
いや、白い糸かな?(笑)
いきなりですが、話は遡って、去年の初めの事だったでしょうか?
1.5Lガソリンのデミオを作りたいと、マツダに掛け合っている社員さんがいるらしい。
そんな噂を聞いて、すごくワクワクしました。
2014年、デミオがオールSKYACTIVでDJ型にモデルチェンジ。
1.3Lガソリンと、新開発の1.5Lディーゼルで登場しました。
あれ?1.5Lガソリンはないの?
DE型の1.5Lデミオはモータースポーツにも広く使われています。
その方たちが乗り換えるクルマがないじゃないか...
と、ワタシは思っていました。
なので、その噂を聞いた時、嬉しかったし、実現して欲しいと、ココロから願いました。
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そして、9月、筑波サーキットでのメディア4耐での事。
「デミオとロードスターのモータースポーツ参戦用架装を施した車両」
を展示するとの事で、コレメインで
筑波へGo。(笑)
もう、一目惚れでした。
1.3ガソリンやXDの様なプレミアムな雰囲気に違和感を感じていた変人としては、
「これぞ、デミオだ」
と思ったのです。
言い換えれば、チャチィと言う事になるのでしょうけど。(笑)
しかし、ワタシには、そう感じたのです。
なので、この場では何度も見に行きましたよ。
この時点では、細かいスペックやお値段は非公表で分からなかったけれど、
このデミオは欲しい、買える値段だったら、絶対に欲しい。そう思いました。
程なくして、マツダから
発売が正式にリリースされます。
気になっていた細かいスペックも、期待通り。
そして車両価格は、思っていた通りでした。
これまで、予想を覆されっぱなしだったので、思っていた通りの値段でビックリしました。(笑)
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その年の東京モーターショー。
お友達のnoppo.さんから、モーターショーのマツダブース内で行われる、
「
Be a driver Experience」に当選したので、一緒に参加しませんかとのお誘いを頂き、参加しました。
そこで登壇された、技術者の方が、なんと、デミオ15MBを開発した方!
これは、もう運命だと思いました。
そして、その方に、「絶対買いますから、長く売ってくださいね♪」とお願いしたのでした。
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その月の下旬に、
試乗する機会に恵まれました。
受注生産の、それもモータースポーツ参加のベース車両である15MBは、
試乗は出来ないだろうと思っていましたが、あるところにはあるもんです。
試乗して、思っていた通り、いや、それ以上にイイ乗り味で
ボクの直感が間違っていなかったと確信したのでした。
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年は明けて、今年の初め。幕張で開催される、
東京オートサロンへ。
15MBのラリー仕様が展示されるとの事で、見に行ってきました。
15MBは、買っても普通に乗るつもりなんですが、
やっぱり仕立てられた競技車に座ると、ココロ躍っちゃいました。(笑)
シートと、ホイールくらいは...なんて。(^_^;)
ココでも、開発者の方と再会。再び、いろいろとお話をさせて頂きました。
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最初に欲しいと思った時点では、16年の夏に買えればイイなと思っていました。
その為に、少しづつ準備をしていました。
でもね、ちょっとキビシイ感じだったのですが、ボーナスが、思いの外出ちゃったんです。
で、いろいろ考えました。本当に買えるかどうか。
で、買えると判断しまして、お友達でもある、
D-TECHNIQUEさんに相談。
注文する事を前提に見積りをお願いしました。
そこで、ビックリな知らせが入って来ました。
デミオ15MB、生産終了...
なんと言うタイミングなのでしょう。
しかも、そのリミットは、今週末だとの事。
D-TECHNIQUEさんがいろいろ頑張ってくれたおかげで、滑り込みセーフ!
デミオ15MBに乗り換えることが決まりました。
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ボクにとって、デミオ15MBは、運命のクルマです。
NBロードスターを買う時は、そこまで考えてはなかったし。(笑)
濃密に付き合ったおかげで、手放せないクルマになったのが、ワタシのNBロードスター。
けれど、デミオ15MBは、出会いから購入決定までの事を思うと、運命を感じずにはいられません。
そして、人生初の新車♪
初めて、「ワンオーナー」を名乗れるクルマです。(笑)
しかし、ゲタ車として考えているクルマがこんなに運命的なモノになろうとは...(^_^;)
同時に、今乗っているDYデミオとはお別れする事になります。正直、さみしいです。
なんだかんだで8年、7万km以上乗って、現在15万kmを超えましたしね。
このクルマも、長く乗らなきゃと思って買ったけど、ココまで乗るとは思ってなかった。(笑)
15MBが納車されるまでは、DYデミオを思いっきり楽しみたいと思います。
Posted at 2016/07/15 20:47:55 | |
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