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ってことで、少しだけ時間があったので前々から本気で走ると垂れ下がってくるミラーを新品に交換しました。

しかし、部品代が高い！夏目さんが7人旅立って逝くきました(T_T)





みんな知らんかも知れないんですが、ミラーのカバーも炭化のもの被してたんですけどね。



取り付けても外からやと全く分かれへん。。。

あと、、、



これも自己満足の世界で、助手席にもやっと穴開けて取付け完了。




それと、これも気になってたんですが、どうでもイイこと。
TRSのﾄｩｰﾙｰﾌﾟの色が前々から気にいらなかったので赤に変更。


しかし、この写真で今更ながら気付いた後ろのラテラルリンクがバンザイ状態になってなかったこと。



そしてマックスの車高下げ過ぎてたんでちょこっとｲｼﾞってたら雨降ってきました。

おしまい。

さてさて前日、舞鶴に行った次の日は我が実家でお友達のあをいきくんのクルマの足回り交換です。

今回は助っ人にたかす氏と共にオーナーもガンバってやってました♪



そして完成♪


イイ感じでおちました！
全高調整式なんで乗り心地はそのままで上げたり下げたりできます。
けど、雪道はノーマルに戻すことをオススメします。(←ワタシは雪道で全高調整式の車高調潰しちゃったことあるから。。。)
そして減衰力調整もできるらしくSARDの足回りって初めて乗せてもらいましたが、なかなか良いです。


本人がご満悦なのを確認して次の場所へ。






お久しぶりの羊工房にてBBQのお誘いをもらってましてウマウマな夜に。



お肉美味しかった♪
かなり食べちゃってすみませんm(_ _)m



そしてその後はショールーム兼おうち拝見♪



ワタシは分かりませんがこの存在感！レコーディングスタジオかと思いました(汗)



そして音楽を聞かせてもらったら音の良さに驚いて少し小便チビりました(汗)
そんなとっても忙しい1日でした。おしまい。

追伸：
帰りに下道で帰って途中、我が身の電池切れで仮眠とったら朝になったのはここだけの秘密です。

さてさて3週連続です。

今回はランクスの車高調交換。

フロントはストラット、リアはトーションビームとそんなに難しくなかったので2～3時間程で完了。
それから外注へアライメントを出しにいって無鉄砲でラーメン♪

暖かかったので作業は楽しめました。

毎回、こんな日にやりたいもんだわぁ

お手伝いに来てくれた悪友№②おおきに。

先日、GDBインプレッサ6速を載せ替えが完了・無事帰宅し、6日の事務課会議に向けてクルマを触ってました。

こないだオーバーホールにだした、エナペタルにアイバッハのサス・前後アッパーマウントも手配し組み直し付けんですが、それがなかなかうまく行かずたかす殿にてをとらせてしまって申し訳なく…セッティングがでない…(T_T)やっぱり、難しい…(T_T)



朝早くから夜遅くまで作業を手伝ってくれたたかす殿、おおきにでした。
非常に助かりました。また、組み換え手伝ってね(笑)

それと6日の事務課会議出席者が少なく、空いておられる方が居られましたら、ぜひぜひご一報下さい！

今日はあをいきくんが来てくれてキャリパー交換・ローター研磨・パット及びフルード交換してました。

元々ちょっとジャダーが出ていた為、「納車後、直ぐやろう」と言ってたんですが、なかなかタイミングがあわず、やっとできました！

交換後のフィーリングについては納得して「良いｯｽよぉ～」って言ってました。

良かったね☆あをいきくん♪