す けのブログ一覧

はてさて、車検前の整備も最終段階に！

・ローター研磨
・ブレーキパット新品交換
・サイドスリップ調整

あとは光軸調整のみ♪
今回は少し手を入れて整備に励みましたｮ
あとは検査官がへんな突っ込みをしない事を祈るばかりです。

昨日のブログに続き、本日はホイールを♪

『ん？なに？この写真見てなんや鉄っちんやん』なんて思った人は昔を知らない人です(笑)

もうお分かりだと思いますが、TE37が一世風靡するその前に競技用としては超有名だった、『スーパーラップ』

こう見えてアルミなんです！軽いんです！下手するとTEより軽かったり…(言い過ぎｶﾓ...)
石橋さんとこが作ってたんです！絶版品なので無論中古ですが。
持った感じで重さが明らかに違う。腰下の軽量化はボディーの3倍ですから駆動輪だけでも加速は変わりました！

けど、街乗りはやはり見た目が...
元に戻して乗ってます。

さてさて、こないだのG6ジムカーナ競技会で満を持して導入したにゅ～たいや！

KUMHO V700

ザｯ、アジアンタイヤ♪

初めはどれだけグリップしてくれるか分からず、びびってコーナリングスピードをゆっくり目で走ってたんですが、まだまだいけそうなので思い切ってオーバースピード気味でコーナーを進入していったのですが、それでも食う食う！しっかりノーズが思った方向へ入っていってくれる。

こりゃ～イイ！

ってのも足を作り直してショートストロークし過ぎたショックのトラクション不足(飛び跳ね)を少しでも解消できるようにタイヤの方で調整しようとインチダウンを考えました。

で、どうせだったら冒険しようと50扁平から思い切って60扁平に変更してみました。
で、その代わりにタイヤ幅は、ワイドに165から175へ。
尚且つ、外形は少しだけ小さくしてローギヤードに。

でもって、ホイールにも少し拘ってみました。
知ってる人は知ってるけど知らない人は「なんだこの鉄ッチン」なんて思ってしまうホイール♪

また、それは後日...

へｯ、嫁様のクルマなのに拘り過ぎ??ｲｲﾝﾃﾞｽ(笑)

もちろん、競技会の前の週にしっかりと皮むきがてら慣らす為、転がしたのは言うまでもありません。そうでないとこのタイヤの分子がうまく結合しなのだとか...

そういえば、この間ブログで書いたクロモリホイールナット届き、早速装着してました。

体感できるほど、ワタシの感覚は研ぎ澄まされてなのでインプレッションは省きますが、安心は買えたかと。(と言うのハブボルトと同素材なので熱膨張も一緒っと言うことはカジらないってことですよね☆)

日曜日の競技会の時、ホイール入れ替えの時もローレット加工済みなので手締めは楽でしたね♪
持った感じの重さも今まで使っていたものと同等レベルだったので良かったかと。

けど、少しナットがはみ出ちゃった(笑)

さてさて、今回も嫁様のお買い物クルマで参加させてもらいました♪

で、目標として前回果たせなかった『2位になること』って事でがんばってきました。

っと、言うのも前回は3位をもらっているので順に順位を上げていきたかったから！
ｯてことで、今回は色々と使用変更をして挑みました。

とりあえずは、目標は達成できましたが、まだセッティングにしっくりこないところがあるのでもう少し手を加えて次回に備えます。

※クロコペコさんゼッケン台どうですか？似合ってます？
動画はパソコンがクラッシュしているので少し時間が掛かるかも