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今のセッティングが走りに関してはベストだったのですが、ビジュアル的にどうしても、もうあと10mm程少し下げたいという思いがあり...

けど内情はと言うと...



このアッパーマウントを使用しているので構造上、30mm程下がります。

で、その帳尻をあわす為、ブラケットで最大限にさげてもこれ以上いくとドライブシャフトにあたるのでこれが精一杯。

サスペンション側で調整しようとしても…



ロアブラケットのロックシートとブラケットのロックシートがくっ付いちゃってます。
サスペンションをショートにすれば？と、思い、ID65 100mm 6kで326POWER マジバネを入れてみると…





サスペンションが遊んでしまいます。
この間隙では、ヘルパーを入れることもままならないので、残る選択肢は、サスペンションをショートストロークのアブソーバーに作り変えるしか、方法はないと、いう感じになってしまいました。

で、頃合を見計らって7月初旬にて“リプレイスメントサービス”にてオーダー。

私は古い人間なのか、元の物をオーバーホールするしかないという固定概念で思っていたのですが、これだとラクチン♪こういう考え方もあるんですね。

肝心の値段はというと、片側ショックアブソーバー部のみ\15,000+ショートストローク加工費\2,500=片側\17,500(税別)で新品のアブソーバーが手に入るのです。

そしてオーダーすること1.5ヶ月。



やっと出来上がってきました。超チョートストロークです。

で、早速、組付け開始。
ｋｙｏ816さんと共に真夏の炎天下の中、ガレージ路上、オープンです。



途中、KCテクニカさんのご協力もございました。お礼申し上げますm(_ _)m



たまにメンテナンスしているので、固着はなく難なくバーラバラッ。
アブソーバーを替えていきます。



長さがコレだけ違う。



組み上げ完了です。



そして車体に組付け。



お尻も出ていません。



プリロード“0”の状態でも若干、間隙あります。



車高としては今までの仕様より5～10mm程ダウン。






で、肝心の乗り心地は、ショートストロークにしたので、やはり“それなり”な乗り心地にはなりましたが、車高的にはバッチリ！未だ下げれます。

“それなり”に関しては追々考えていきます。

足回りって奥が深い。そして面白いですね。

さすがに家族がある身なので、今日は午前中から、地元のプールに行って家族サービス。
ホントは鈴鹿サーキットのプールに行こうとしていたのですが、前日に天候を見てみると“雨”だったもので急遽変更しました。

夕方ごろまで娘と泳いで、夕方は少しお店に行って、積車へ積み込みのお手伝い。




久しぶりにレガシィをドライブするとやっぱり楽しい。自分に馴染んでいるなぁと改めて思いました。



この独特な等長サウンド、加速感、あまり効かない冷房、なにをとっても私には代えがたい存在。
20年目の相棒はまだまだ現役です。

本当はこの土日は家族で白浜旅行だったのですが、台風の影響で急遽キャンセルとなってしまい、どうせなら締め切りが過ぎていたんですが、無理言って競技会に参加させて頂きました。

今回はゼスティノグレッジ07RKのセカンドロットの感触をつかむ事がメインで走らせてもらいました。

っと言ってもKCテクニカさんのデモカーの何戦も走った中古お下がりタイヤだったので、それでも走れるか？ということで走らせてみました。

さてさて、前書きが長くなりましたが、朝から生憎の時雨ており、タイヤが発熱して食ってくれるのかが、懸念されました。

流れとしては2回練習走行で本番2本という感じで、初めの1本目は様子見、おっかなびっくりで走行。突っ込み過ぎでアンダーがでていたのですが、機械式LSDのお陰である程度はリカバリーできます。ですが、ミスコース。
2本目はそれを踏まえて、突っ込み過ぎないように、慎重に走行、慎重になり過ぎてパイロンを突き飛ばして下に引きずったまま途中リタイヤ。



photo by SUSPENSION PLUS Co.,Ltd.

そして、肝心の本番1本目。
やはり雨。。。しかし、しっかりグリップしてくれます。縦剛性も素晴らしく、ショルダー剛性も強いので、若干アンダーステアがでるものの、ガンガン踏んでいけました。




photo by SUSPENSION PLUS Co.,Ltd.

2本目も小雨。
ある程度、感触もつかめたのでそのままアタック。




photo by SUSPENSION PLUS Co.,Ltd.

そして、クラス1位を頂きました。




photo by SUSPENSION PLUS Co.,Ltd.

これもご声援を頂いたみなさんのお陰であり、ご協力頂いた各アフターパーツサプライヤー様の賜物だと思います。まだまだドライバーは未完成ですので、今後とも精進して参りますので、なにとぞ、よろしくお願い致します。

次戦は10月28日(土)！
みんなで走りましょう♪

よろしくお願い致します。