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地元のスズキディーラーで４代目ＪＣ７４型ジムニーノマドを試乗してきました。

試乗車のボディカラーはジャングルグリーン２になります。

４代目ＪＣ７４型ジムニーノマドは国内では２０２５年１月３０日に発表されて２０２５年４月３日に発売されました。

２年前の東京オートサロン２０２４で実車を観た時から試乗体験するのを楽しみにしていました。

ジムニー＆ジムニーシエラには試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとホイールベースが長く車両重量が増加しているので違いが感じられました。

ボディ剛性が強化されているので安定したものが感じられました。

ジムニーノマド独特な感覚でもありました。

ステアリングは重めで４ＷＤというものを強く感じさせられました。

スズキの℮ビターラとフロンクスに比べてみると癖の強さが感じられました。

拘りを持って運転する事で良さが感じられる車であると思いました。

ジムニー＆ジムニーシエラに試乗体験したのは登場した直後で７年が経過しているので再び最新型で試乗体験してジムニーノマドとの違いを確かめてみたい気持ちでありますね。

東京オートサロン２０２６で展示されていた３代目ＺＣ３２型スイフトスポーツを紹介します。

３代目ＺＣ３２型スイフトスポーツは２０１１年１１月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０１６年１２月に販売・生産終了しました。

カスタマイズが実施されていて魅力が感じられましたね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れていて暖かったですが、夜に入ってから冷え込んでいきましたね。

今朝は冷え込んでいますが、これから晴れていきそうな感じでありますね。

急激な天候の変化で体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

東京オートサロン２０２６で展示されていた３代目ＢＮＲ３２型スカイラインＧＴ－Ｒカルソニックインパル仕様を紹介します。

３代目ＢＮＲ３２型スカイラインＧＴ－Ｒは１９８９年８月に登場して１９９４年に生産終了しました。

凄く貴重な車両でありますね。

前橋サンデーミーティングで展示されていた初代ＫＰＧＣ１０型スカイラインＧＴ－Ｒを紹介します。

初代ＫＰＧＣ１０型スカイラインＧＴ－Ｒは１９７０年１０月に登場して１９７２年に生産終了しました。

日本の名車でありますね。