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ジャパンモビリティショー２０２５で展示されていた初代フェスティバを紹介します。

初代フェスティバは１９８６年２月に登場して１９９３年１月に販売・生産終了しました。

フォード＆マツダのコンパクトカーとして強く印象に残っています。

ジャパンモビリティショー２０２５で展示されていた２代目ルーチェ２ドアハードトップを紹介します。

２代目ルーチェは１９７２年１１月にフルモデルチェンジを実施して１９７５年１１月にマイナーチェンジを実施して１９７８年７月に販売・生産終了しました。

独特の個性が感じられる車でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れていてそこそこの暖かさでありましたが、夕方に入ってから冷え込んでいきましたね。

今朝は曇っていますが、これから晴れていきそうな感じでありますね。

寒暖差が激しくなっているので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

地元のスバルディーラーでレヴォーグレイバックリミテッドＥＸを試乗してきました。

試乗車のボディカラーはセラミックホワイトになります。

レヴォーグレイバックは２０２３年１０月に登場して最新モデルは２０２４年１２月１２日に改良を実施しました。

レヴォーグレイバックに試乗体験したのは２０２４年８月以来１年2ヶ月振りでありました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとスムーズに進んでいきました。

運転していくと前愛車の4代目ＢＰ型レガシィツーリングワゴン３．０Ｒアイボリーセレクションの時の感覚が込み上げていきました。

レヴォーグの鋭い加速に比べてみるとレイバックではふんわりとした感覚で加速していきました。

レガシィアウトバックとフォレスターと比べてみるとボディサイズが一回り小さいので前に押し出していくような感じで軽快に走行していきました。

ベース車両の２代目レヴォーグが登場してから５年でレイバックが登場してから２年が経過して改良を重ねてしっかりと熟成されたなと感じられましたね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた２代目ＡＭ５型レオーネエステートバン１８００　４ＷＤ前期型を紹介します。

２代目レオーネエステートバンは１９７９年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８１年６月にマイナーチェンジを実施して１９８４年に販売・生産終了しました。

私にスバル車の魅力を初めて強く感じさせてくれた車でありますね。