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２０２３年５月１７日に地元のトヨタディーラーで５代目ＭＸＷＨ６０型プリウスＺを試乗してきました。

試乗車は２ＷＤ車でボディカラーはアティチュードブラックマイカでシートは合成皮革になります。

５代目ＭＸＷＨ６０型プリウスは２０２３年１月１０日にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

３代目先々代モデルと４代目先代モデルとＰＨＶ車には試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとその瞬間から進化したな変わったなと感じさせるものがありました。

足回りは硬めで走りを楽しんでいきました。

シートは適度な硬さですぐに馴染んでいきました。

ボディデザインは歴代モデルを継承しながら新型クラウンと同様に未来へと大きく進化したなと感じられました。

プリウスは３代目先々代モデルはハイブリッド専用車で実用重視という感じで４代目先代モデルでもかなり変化がありましたが、５代目新型モデルではさらに進化して熟成された感じでありました。

今回は４ヶ月振りで２回目の試乗体験であったので余裕を持って運転する事が出来ましたね。

２０２３年１月１９日に地元のトヨタディーラーで５代目ＭＸＷＨ６０型プリウスＺを試乗してきました。

試乗車は２ＷＤ車でボディカラーはアッシュでシートは合成皮革になります。

５代目新型プリウスは２０２３年１月１０日にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

３代目先々代モデルと４代目先代モデルとＰＨＶ車には試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとその瞬間から進化したな換わったなと感じさせるものがありました。

足回りは硬めで走りを楽しんでいきました。

シートは適度な硬さですぐに馴染んでいきました。

ボディデザインは歴代モデルを継承しながら新型クラウンと同様に未来へと大きく進化したなと感じられました。

プリウスは３代目先々代モデルまではハイブリッド専用車で実用重視という感じで４代目先代モデルでもかなり変化がありましたが、５代目新型モデルではさらに進化して熟成された感じでありました。

今回は通常よりも短い距離で市街地で低速での走行であったので安全装備の確認までは出来なかったので再び試乗体験してみたい気持ちでありますね。