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イイね!
2012年08月23日

初代ソアラ!



子供の頃の憧れの車は、初代ソアラですね。
たしか、小学4年の時、1981年2月にデビューでしたね。
ソアラの存在を知ったのは、その半年後でしたね。
田宮から販売されているソアラのプラモデルを購入したことがきっかけですね。(今現在も販売されています)
ソアラのプラモデルを初めて見た時、トヨタにそんな車があったのかと思いましたね。
家の車をサニーからカローラに乗り換えた時で、その記念みたいな気持ちがありましたね。
ソアラを組み立てて、しばらくの間、保存していましたね。
ソアラの存在を知る時になり、新聞等で確認したりしていましたね。
だんだん、普通に道を走っているソアラを見る機会も増えていきましたが、見るたびに感動させられるものがありましたね。
ソアラは小学校から、中学校時代の憧れの車でしたね。
初代ソアラがフルモデルチェンジするらしいと知った時、寂しい気持ちもありましたが、2代目もスタイルは一目ですぐにソアラとわかるデザインでしたから、それはそれでいいなと思いましたね。
3代目、4代目は輸出もターゲットにするようになって日本的なものはなくなってしまいましたが、すごく魅力のある車でしたね。
ソアラがなくなってレクサスSCになって、2011年7月にソアラ、レクサスSCの歴史にピリオドを打つ時には、すごく寂しさを感じましたね。
生産中止から1年、新型車が1日も早くデビューすることを心待ちにしています。
ソアラの中で一番思い出に残っているのは、初代ですね。
ブログ一覧 | 旧車 | 日記
Posted at 2012/08/23 09:17:06

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この記事へのコメント

2012年8月23日 10:35
なつかしいです、ソアラ(*^_^*)
デビューした頃、私は中学生でした。
ハイソカーブームのハシリでしたよね^^
シャコタン☆ブギのハジメを思い出しました(笑)
コメントへの返答
2012年8月26日 7:07
おはようございます!

小学生の時前期型、中学生の時後期型!
当時の憧れでしたね!

自分が免許を取得して初めて乗った車は、GX71クレスタで実際に乗る機会は逃してしましましたが、乗ってみたかったなあという気持ちが強いですね。

初期型が10年経って、廃車になっているのを見た時に悲しくなってしまいましたね。
やっぱり憧れでしたからね。

2012年8月24日 1:53
こんばんは~(^.^)

ソアラ良かったです♪
特に2代目が好きでした!

ソアラを知ったのは随分後でしたが^_^;

初代、2代目それぞれ友人が所有してましたが(ボンボンです)よく乗せてもらいました。
初代のデジタルメーターが欠陥品らしくよく叩いていました(笑)
2代目の所有者が工事現場に突っ込み全損!わずか1年くらいで・・・(笑)

3代目以降は特に興味なしです。

コメントへの返答
2012年8月26日 7:15
おはようございます!

日本的なソアラといえば、初代、2代目ソアラですね!
2代目ソアラは、スタイルこそは継承しましたが、性能はかなり進化しましたからね。
初めて、ニューモデル速報を購入したのは、2代目ソアラなのですよ。
その後、カタログ等の収集を始めるきっかけをつくってくれた一台でもありますね。

2代目ソアラは、歴代の中でもミニカー、プラモデル等が少ないので、田宮のプラモデルワンセットのみですね。
400台限定のエアロキャビンは珍しい一台ですね。

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