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2013年01月29日

2代目 レオーネ 1982年 海外仕様総合カタログ!



27日に行ったニューイヤーミーティングで、スバル2代目レオーネの海外仕様総合カタログを入手しました。

2代目レオーネは、1979年5月にフルモデルチェンジしてザ・ニューレオーネとも言われました。

1981年7月のマイナーチェンジでツーリングワゴンも追加設定されました。

私自身、2代目レオーネのツーリングワゴン&エステートバンを小学校の時に見た時から好きな車でした。
その時の思いが、それから20年後にBGレガシィを購入するルートになっていたのかもしれませんね。

今回の海外仕様のカタログ、格安で入手できました。
国内仕様とは、細かい部分が異なっています。

貴重なカタログが入手できたので本当に良かったです。
ブログ一覧 | 旧車 | 日記
Posted at 2013/01/29 09:05:06

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この記事へのコメント

2013年1月29日 18:51
こんばんは。
ロールーフのワゴンや角目四灯のスィングバックは日本仕様にはないので、新鮮に感じますね~。
日本仕様同様にメカニズム解説に力がはいっているのが、さすが当時のスバルですね。

そういえば……
以前、初代レオーネの輸出車のカタログが安く売っていて買おうか迷ったものの買わずじまいで、後になって買わなかった事を後悔しています。
迷ったら買っておくべきでしたね。(笑)
コメントへの返答
2013年1月30日 6:56
おはようございます!

格安で2代目レオーネの輸出車のカタログが入手できました。

細かい部分が日本仕様とは異なっていて新鮮味を感じますね。

実車を見てみたいですね。

群馬県太田市に行った時に逆輸入で左ハンドルの初代レガシィが走っているのは見かけた事があります。
2013年1月30日 18:36
ウチのコのご先祖様のカタログ・・・!
レオーネあってのアルシオーネ、アルシオーネあってのレガシィ・・・そんな感じでロマンに浸りたくなります(^^)
コメントへの返答
2013年1月31日 0:03
私は小学校の時、2代目レオーネエステートバンが凄く好きでした。
後にツーリングワゴンも追加になって魅力的でしたね。

それからスバル車を所有するのには、20年の年月が掛かりました。

私が今、レガシィに乗っているのもレオーネという存在があってからこそですね。
2013年1月30日 18:40
初めまして、コメント失礼します。
みん友さんのイイねから拝見させていただきました。

昔親父が乗っていて、これがきっかけでスバルの車が好きになりました。
あまりにも懐かし過ぎてついコメントさせていただきました。
コメントへの返答
2013年1月31日 0:06
初めまして。

私自身も2代目レオーネエステートバンに魅力を感じてスバルの4WDに興味を持ちました。

免許取得してから10年間はトヨタ車に乗りましたが、心の底にはスバル車の事がありましたね。

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「おはようございます!今朝は涼しくなっていますが、日が出てきて晴れてきたのでこれから暑くなっていきそうな感じでありますね!」
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いろいろな車に乗っている人と交流を持っていきたいと思っています。 東京に車のイベントがあると参加しています。 よろしくお願いしますね。
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