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イイね!
2013年03月27日

2代目 タウンエースワゴン 後期型!



1992年1月にビックマイナーチェンジした2代目タウンエース後期型を紹介します。

2代目タウンエースは1982年11月にフルモデルチェンジして、トヨタ店で発売されていたマスターエースは姉妹車でした。
10年目の1992年1月にビックマイナーチェンジで大幅な変更をしました。
姉妹車マスターエースは、エスティマルシーダ&エミーナの登場で消滅しました。
ライトエースがタウンエースと姉妹車になりました。

ワゴンの最上級グレードに車速感応式のパワーステアリング・乗降アシスト機能付きパワーシートを装備したロイヤルラウンジリミテッドを追加しました。
このモデルに関しては、近所の家で乗っていたので馴染みが強いですね。

1996年10月にワゴン&バン販売終了しました。

今現在のノア&ヴォクシーとは違って完全なファミリーカーというイメージが強くかったです。
ミニバン系にはない良さもありましたね。

生産終了から17年になりますが、今でも現役で走っている姿を見かける機会が多い気がしますね。

私自身、タウンエースというと2代目が一番印象に残っています。
ブログ一覧 | 1BOX | 日記
Posted at 2013/03/27 07:52:27

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この記事へのコメント

2013年3月27日 8:00
この型にモデルチェンジしたら絶版になると思いきや何とタウンエース→タウンエースノア→ノアと進化しそのノアも今年末に?フルモデルチェンジをして待望のストロングハイブリッドが搭載されそうです(^^;)

このタウンエースが発売されていた頃まさかミニバンにハイブリッドが搭載されるとは思いもしなかったです
コメントへの返答
2013年3月27日 8:12
タウンエースからモデルチェンジする事によって確実に進化していますね。
振り返ってみますとよくここまで変化したなという感じです。

雑誌等では、ノア&ヴォクシーともう一台姉妹車が登場するとも言われていますね。

新型のハイブリッド車も凄く楽しみにしています。
2013年3月27日 8:17
もう一台の姉妹車はトヨタ&トヨペット店向きに販売されるらしいです

実はこの車の絡みがあって?エスティマ&アイシスのモデルチェンジが不透明になっているものと思われます
コメントへの返答
2013年3月27日 8:38
現行エスティマは当分の間は継続生産されるのではないかなと思いますが、アイシスに関しては登場してからすでに9年ですから近いうちに生産終了になるのではないかなと思いますね。

シエンタが一度生産終了となりましたが、数ヶ月のブランクで再登場となりましたが、すでに10年を経っているモデルでフルモデルチェンジも近いと思いますので今後はどうなるかですね。
2013年3月27日 8:44
このタウンエースはいわば上物のスキンチェンジでいわばビッグマイナーチェンジみたいです(^-^)

この頃のワンボックスワゴンは10年くらいベースを作り続けるのは珍しくありませんでしたね

私は別に車に問題が無ければ?モデルチェンジにこだわる必要は無いと思います今はモデルチェンジして車が売れる時代でもないし…
コメントへの返答
2013年3月27日 9:23
今の時代は一台の車を長く乗る傾向がありますし、4年から5年でフルモデルチェンジするのではなくて改良して熟成していく方がいいように思いますね。

レクサスLSのビックマイナーチェンジも正解だったように思います。

コスト削減で開発費も制限等がある中で造りのしっかりした車ならば10年は大丈夫だと思いますね。

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「こんばんは!今日は朝から1日中雨が降り続けていますね!」
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