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イイね!
2013年10月27日

11代目 クラウンエステート 前期初期型!



1999年12月にフルモデルチェンジを実施した11代目170型クラウンエステート前期初期型を紹介します。

1999年3月まで11年6ヶ月間8代目130型クラウンステーションワゴンが販売されていました。

久し振りのフルモデルチェンジで大幅に変更しました。

2007年6月にマークⅡブリット・カルディナと共に販売・生産終了しました。

今回紹介したカタログは登場当初の初期型からになります。

登場してから14年で最終型で6年になりますが、今現在には新車販売していないワゴンタイプなので人気がありますね。
ブログ一覧 | ステーションワゴン | 日記
Posted at 2013/10/27 14:18:22

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この記事へのコメント

2013年10月27日 16:44
クラウンエステート、前期にはロイヤルサルーンがありましたよね。
後期はアスリート系に統一されましたが、2000のアスリートEが追加になりました。
欲を言えば2000のロイヤルサルーンがエステートにあればかなり欲しい組合せなんですが…。
コメントへの返答
2013年10月27日 17:55
クラウンエステートは月間販売台数は少なかったですが7年6ヶ月の長い期間販売・生産されたので見かける機会は多いですね。

前期型までのロイヤルサルーンは2年余りの販売だったのでたまに見かける程度ですね。
エステートのロイヤルサルーンは凄く貴重だと思います。

2000ロイヤルサルーンが設定されていればレガシィ・ステージアに対抗する位売れていたかもしれませんね。
2013年10月27日 17:58
こんばんは(^_^)v

同僚が、メチャメチャ弄って乗ってます!

コメントへの返答
2013年10月27日 18:09
こんばんは。

同僚の人がカスタマイズして乗っているのですか。

クラウンで直列6気筒・ステーションワゴンという事で稀少価値のある車ですね。

どのようなカスタマイズをしているのか見てみたい気持ちですね。

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