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イイね!
2013年10月30日

ホンダ アコードツアラー 前期初期型!



2008年12月に登場したホンダアコードツアラー前期初期型を紹介します。

アコードワゴンからアコードツアラーへと変更になりました。

1991年4月に初代モデルが登場してワゴンタイプでは5代目のモデルになります。

歴代モデルよりも一ランク上の車となりましたね。

2011年2月にマイナーチェンジを実施しました。

2013年3月に販売・生産終了しました。

今回紹介したカタログは登場当初の前期初期型からになります。

昔、親戚の家でN360・初代ライフ・初代シビックと乗っていたのでホンダの車にも親近感を感じていました。
1976年に初代アコード3ドアハッチバックが登場した時の事もまだ幼かった時でしたが良く覚えています。
その後にセダンが追加になって3代目ではエアロデッキ・逆輸入車のクーペ、4代目ではワゴンで初代モデルが登場しました。
アコードといえばステーションワゴンというイメージも定着していきました。
ミニバンブームがあってステーションワゴンが少なくなっていきましたがアコードワゴンは貴重だと思っていました。
今年の6月にフルモデルチェンジしてハイブリッド車のセダンが登場した時にはディーラーでスタッフの人にワゴンは登場しないのですかと聞いてしまいました。

今後はアコードツアラー&ワゴンは絶版になってしまうかもしれないので貴重になってくると思いますね。

ブログ一覧 | ステーションワゴン | 日記
Posted at 2013/10/30 07:35:12

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この記事へのコメント

2013年10月30日 19:03
この型のアコードが出た時、余りに高価になっていたので驚きました。
後期型で2000が追加になって少し身近になりましたね。
デザインはなかなか魅力的なので、もう少し安くなったら中古車を狙うのも悪くないと思います。
因みに新型のワゴンですが、ディーラーの人に聞いたところ、ハイブリッドシステムの搭載位置の関係で現時点ではワゴンは無理と言われてました。
オデッセイやステップワゴン用に室内にはみ出さない形のハイブリッドシステムが開発されたら、アコードワゴンも実現するかもしれませんね。
コメントへの返答
2013年10月30日 23:55
アコードワゴンがツアラーになって大幅に高価になってそれまでよりも一ランク上の車格になりましたね。

オデッセィの存在があったので少数の販売台数でしたがアコード独自の魅力がありましたね。

アコードワゴンが廃止になってしまったのは残念ですが、最終モデルのツアラーの存在は貴重だと思いますね。

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