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イイね!
2013年12月27日

トヨタアムラックス 4階ショールーム!



23日のトヨタアムラックス最終日の4階ショールームを紹介します。

アムラックスに行った時には地下1階から見ていって4階が最後に寄ると感じになっていました。

4階ショールームで一番最初に意識するのがクラウンでした。

以前にクラウンのイベントが開催されていた時に2代目クラウンが展示してあって特別に運転席に座らせてもらった事があります。

私自身、アムラックスの中で4階ショールームが一番思い入れが強かったように思いますね。

23年間の中でクラウンは130型・140型・150型・170型・180型・200型・210型と7世代のモデルが存在していた事になりますね。

私がアムラックスに行き始めた2001年からでも170型以降なので4世代になりますね。

アムラックスの中でも一番落ち着いた雰囲気だったのが4階ショールームでしたね。
ブログ一覧 | ショールーム | 日記
Posted at 2013/12/27 08:30:03

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この記事へのコメント

2013年12月27日 9:01
コメント失礼します

4階は自動ピアノが奏でられる
ラグジュアリー空間ですよね

訪れた際はいつもセンチュリーの
リアシートで5分位寛いでいました
コメントへの返答
2013年12月27日 9:18
おはようございます。

4階は静かな空間で落ち着いた気持ちになれていましたね。

他のショールームには魅力がありましたね。

私もセンチュリーの運転席と後席に座ってみたりしていました。

メガウェブライトワンではセンチュリーを数回試乗経験もあります。
2013年12月27日 21:31
こんばんは

すごくいい感じの雰囲気ですね!!
コメントへの返答
2013年12月27日 23:31
こんばんは。

お台場のメガウェブと通常のディーラーにはない独特の魅力がありましたね。

閉館してしまったのは残念な気持ちですね。
2013年12月29日 4:13
 130型クラウンは現行型の6代前の車になりますね。130型が出た頃その6代前だと2代目クラウンになりますが、130型が出た頃2代目クラウンは滅多に見なかったですね。
 130型クラウンは6代前ですが古い車の割には生き残りが多いと思いますね。ただ地域によってはあまり見かけない車になっていると思います。
コメントへの返答
2013年12月29日 9:37
130型クラウンはその後の140型が販売不振で中古車では同年式で130型最終型の方が高いという現象も起きましたね。

140型よりも130型を好む人が多かったのかビックマイナーチェンジした後のセダンを個人で購入する人も多かったようですし、ステーションワゴンも販売台数は少なかったですがブームの影響で人気車になりましたね。

130型は4ドアハードトップはさすがに少なくなってたまに見かける程度になりましたが、ビックマイナーチェンジ後のセダンとステーションワゴンは見かける機会が多いですね。

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