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イイね!
2014年04月16日

ノスタルジック2ディズ 2代目 F31 レパード!



ノスタルジック2ディズに展示されていた2代目F31レパード前期型を紹介します。

1986年2月にフルモデルチェンジを実施して登場して1988年8月にマイナーチェンジを実施して1992年まで販売・生産されました。

登場してから28年で最終型で22年になりますが、新車時以上に生産終了になって中古車になってから人気が上昇して今現在でも安定した人気を誇っています。

2代目F31レパードは1980年代から1990年代に生産された車として独特の魅力を持った一台ですね。
ブログ一覧 | イベント | 日記
Posted at 2014/04/16 07:31:18

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この記事へのコメント

2014年4月16日 12:19
もしかして、あぶない刑事?
コメントへの返答
2014年4月16日 12:30
あぶない刑事に登場していたレパードですね。
2014年4月16日 12:50
懐かしいですね。

毎日UP楽しみにしてます。
コメントへの返答
2014年4月16日 23:17
2代目レパードは同時期に登場した2代目ソアラと初代スープラに比べると地味な存在で販売台数も少なかったですが、中古車になってから稀少価値が出て高値安定していますね。

2代目レパードには懐かしさを感じますね。
2014年4月16日 19:10
F31レパードは憧れの車です!
今や高くてとても手が出せない車になってしまいましたね…。
新車の時はソアラに人気が集中してレパードの人気はイマイチだったようですが、中古車になってから新車が売れなかった希少性も手伝って人気が急上昇しましたね。
この時代の日産車の殆どがフルチェンジ並に変わるマイナーチェンジをしてましたが、レパードも例に漏れずかなり大規模なマイナーチェンジをしましたね。
コメントへの返答
2014年4月16日 23:27
F31レパードは新車並みにフルレストアした車両は新車当時の2倍近い価格になってしまっていますね。
程度に拘りを持たなければかなり安い車両もありますが、最終型でも22年落ちになるので先の事を考えていくとしっかりとメンテナンスをした車両でないと安心して乗る事ができませんね。

新車時はソアラに人気と販売台数でも大差を付けられてしまいましたが、登録台数が少ない事で稀少価値が出て人気が上昇しましたね。

後期型の3000ツインカムターボは初代シーマが先に搭載されましたが、レパードのマイナーチェンジ時のために開発されていたようですね。

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「こんばんは!今週は色々と忙しかったですが、何とか無事に終了しましたね!」
何シテル?   08/02 23:05
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