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イイね!
2014年10月04日

初代 E80型 カローラFX!



スプレンドーレ榛名に展示されていた初代E80型カローラFXを紹介します。

1984年10月に登場して1987年5月まで販売・生産されました。

今回紹介した車両は最上級グレードの1600GTリミテッドになります

私の友人が1600GTを所有していたので良く乗せてもらいました。
なかなかいい加速で走りを楽しめました。

登場してから30年で販売期間が2年7ヶ月と短かったですが、トヨタのコンパクトカーの中で強く印象に残り続けている一台でありますね。
ブログ一覧 | 旧車 | 日記
Posted at 2014/10/04 07:21:57

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この記事へのコメント

2014年10月4日 7:50
今はこのクラスのボジションはヴィッツですが昔はこの車以外にカローラⅡ三兄弟、スターレットと小型ハッチバックはラインナップが豊富でしたね
コメントへの返答
2014年10月4日 8:02
昔は2BOXカーはスポーティグレードが主流で数多くありましたが、今では少なくなってしまい燃費重視の実用車が主流になりましたね。

初代カローラFXを見てみますと最近のコンパクトカーとは違ってかなりコストを掛けているなと感じますね。

2014年10月4日 9:39
おはようございます。
いつも楽しみにしております。

今回はコメントせずにいられませんでした。

ワタシの車歴2台目、まさにこれで、楽しいクルマでした。

この頃は各メーカー 1.6Lクラスにも力入れていましたものね。

あっ!LEVORGも1.6Lモデルありますね。

といっても、欧州の流れでのダウンサイジング・ターボ化ですね。

失礼いたしました。
コメントへの返答
2014年10月4日 23:09
こんばんは。

初代カローラFX1600GTに乗っていたのですね。

当時は各メーカー2BOXカーに力を入れていましたね。

トヨタでは同時期にGX71マークⅡ3姉妹が大ヒットしていた事もあってその影響が他車にも生かされて装備面も充実していきましたね。

スバルではレックスベースのジャスティとレオーネスイングバックもありましたね。
2014年10月4日 14:24
 初代FXは今ではとても貴重ですね!
セダンも今では全然見かけなくなりましたね。5ドアも数年前までは、見かけましたがごく最近は皆無ですね。
コメントへの返答
2014年10月4日 23:12
初代カローラFXは人気車種でありましたが、販売期間が2年7ヶ月と短かったので貴重ですね。

その後の2代目と3代目は余り売れなくて薄い存在であったので初代よりも現存台数は少ないと思いますね。

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「こんばんは!今日は昼間は晴れていて猛烈な暑さが続いていますが、一時的に雨が降って雷が鳴っていましたね!」
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