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イイね!
2014年11月07日

トヨタメガウェブライトワン ハイエース 試乗!



10月25日にメガウェブライトワンでハイエースを試乗しました。

試乗車はワゴンGLロング(AT)ディーゼル車でした。

現行型H200系ハイエースは2004年8月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

その後も改良を重ねて10年間生産されています。

私は以前に旧型H100系ロングバンDX(5MT)ガソリン車に仕事で乗っていたので現行型の性能もずっと気になっていました。

ディーラー店舗だと試乗車は少ないのではないかなと思い今回試乗してみました。

ワイドボディ車でしたが運転しやすかったです。

加速も良くてボディの重さをあまり感じなかったです。

H100系から15年の進化とH200系になってからの10年の進化を深く感じました。

商用車と乗用車として性能の高い使い勝手の良い車だと思いましたね。

ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2014/11/07 07:42:50

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この記事へのコメント

2014年11月7日 7:55
やはりハイバンはディーゼル車のスーパーGLが一番人気で新車、中古車を問わず引っ張りだこですね

我が滋賀県のトヨペットディーラー滋賀トヨペットは全国のトヨペットディーラーでおそらく初めてハイエースの専門ショップのエリアハイエースを滋賀県守山市にあります
車検対応のドレスアップメインなので構造変更などはあまりないですが色々なドレスアップをしてもらえますちなみに滋賀トヨペットの社内便を運ぶ社用車はハイバンのドレスアップカーです
コメントへの返答
2014年11月7日 8:03
現行型ハイエースは2004年に登場してから10年になるので世代交代が進んで旧型バンは少なくなりましたね。

ミニバンですと人は多く乗れても荷物は余り詰めないといったデメリットもあったりしますが、1BOXの場合は両立しているのでハイエースは重要な車でありますね。

最近ではハイエースはメーカー側でもドレスアップ車を販売してきているので今後が楽しみでありますね。
2014年11月7日 19:40
ハイエース、いいですよね!
私も前の会社で先代ハイエースバンのディーゼルに乗ってましたが、運転のしやすさはピカ一でした。
現行は一度ディーゼルスーパーGLに試乗したことありますが、先代よりもパワフルです。
ディーゼルは独特のサウンドがドライブしていて心地よいですね。
コメントへの返答
2014年11月7日 23:21
ハイエースは造りがしっかりしていて安定感もあるので高速道路でも安心して走行する事ができました。

長時間運転していても疲れを感じさせなかったですね。

荷物なども多く詰めて使い勝手の良い車でありますね。

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