初代　３１型　シーマ！

日本の高級車に革命をもたらした張本人ですね^^;
この車がなければたぶんセルシオやレクサス車も日本での販売はなかったでしょう

日産は現代のシーマインフィニティQ80を日本投入して欲しいですね

シーマが誕生した事によって日本の高級車事情が大きく変化していきましたね。

シーマの人気で危機感を持ったトヨタはクラウンにV8 4000ccを搭載しましたね。

当初は海外向けだったレクサスLS(セルシオ)とインフィニティQ45を日本に導入する事になったのもシーマの存在が大きかったですね。

|дﾟ)...それまでの時代､､､

|дﾟ)...社長さんがｾﾄﾞ･ｸﾞﾛ＆ｸﾗｩﾝの３ﾘｯﾀｰ｡｡｡
|дﾟ)...部長さんがｾﾄﾞ･ｸﾞﾛ＆ｸﾗｩﾝの２ﾘｯﾀｰ｡｡｡
|дﾟ)...政界や財界の重鎮がﾌﾟﾚｼﾞ＆ｾﾝﾁｭﾘｰ｡｡｡
|дﾟ)...そんな構図が確立されてたかと思います｡｡｡

|дﾟ)...社長さんと部長さんの車のイメージが被って来た頃にシーマの登場でしたねぇw


|дﾟ)...『ェラィ人が乗る車』的な空気を全面に醸し出してる反面､､､
|дﾟ)...飾り過ぎないモノトーンなデザインが今でも大好きです。

|дﾟ)...日産のハデ過ぎないのに主張の強いデザインゎ今も健在かとw

バブルの時代は自動車の階級みたいなものがありましたね。

今現在ではエコカーが主流になってきたので以前ほどは関係なくなってきましたね。

セドリック&グロリアはY３０まではクラウンと対抗してきましたが、Y３１以降は独自路線の方向になっていきましたね。

初代シーマは豪華ではありますが、余り前面には出さすに走行性能が一番といった感じで後席に乗せてもらうよりも運転席に座って運転する楽しさを教えてくれた高級車でありましたね。