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イイね!
2016年01月16日

3代目 ジムニー シエラ 試乗!



昨日は地元のスズキディーラーで3代目ジムニーシエラを試乗してきました。

試乗車は1300ccエンジンを搭載した普通車モデルで特別仕様車のランドベンチャーのAT車でした。

3代目ジムニーワイドは660ccエンジンを搭載した軽自動車モデルよりも早く1998年1月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

2002年1月のマイナーチェンジ時にワイドからシエラに移行しました。

私は幼かった時からジムニーは軽自動車のジープという事で馴染みのある車でもありました。

歴代ジムニーには乗せて貰った事と運転した事もなかったので初めての経験でした。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと1300ccエンジンなので奥の方からトルクを引き出すような感じで加速していきました。

室内は660ccモデルと同じであるので広さは感じませんが、狭すぎずにちょうどいい感じで運転に集中できる感じでありました。

車高が高いので見晴らしも良くて運転はしやすかったです。

1998年登場で18年を経過しているので最新のスズキ車と国産車に比べると古典的な面は感じられましたが、それがジムニーの個性でもありますね。

1300ccエンジンは力不足はないですが、もう少しトルクがあってもいいかなと思いました。

ジムニーシエラは国内でも試乗車はかなり少ないと思われますので貴重な体験が出来ました。

機会があれば660ccモデルも試乗体験をしてみたいと思っています。

ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2016/01/16 07:26:52

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この記事へのコメント

2016年1月16日 10:05
私もすごく興味があります。
コメントへの返答
2016年1月16日 11:06
ハスラーとエスクードとは違う独特の魅力がありますね。
2016年1月16日 18:35
こんにちは♪

ジムニーシエラ、モデルライフが長い車ですよね(^^)/
インテリアやメーターをリファインしつつかなり長い間
モデルチェンジしていないようなイメージがあります。

コンパクトだけど本格派の4WDが欲しい!というニーズには
ばっちりの車ですよね。
コメントへの返答
2016年1月16日 23:07
こんばんは。

1998年に登場してから18年になりますが、改良を重ねて熟成されていますね。

他車がフルモデルチェンジを実施してもジムニーの独自路線を通し続けていますね。

コンパクトサイズで本格的なオフロードカーが必要の場合には最高の車でありますね。

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「こんばんは!今週は色々と忙しかったですが、何とか無事に終了しましたね!」
何シテル?   08/16 23:13
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