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2016年12月23日

2代目 E12型 ノート E‐POWER 試乗!



12月18日に日産グローバル本社で2代目E12型ノートE-POWERを試乗してきました。

試乗車のボディカラーはプレミアムコロナオレンジになります。

2代目ノートは2012年8月にフルモデルチェンジを実施して登場して11月にマイナーチェンジを実施してE-POWERが追加になりました。

11月に地元の日産ディーラーで試乗体験しているので今回は2回目で時間を掛けてじっくりと試乗体験しました。

地元でE-POWERを試乗した後に標準車を試乗したので色々と比較もしてみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと電気自動車独特の楽しさをいうものを感じていきました。

距離を走行する程にアクセルを戻していくとブレーキが掛かっていくのにも慣れていきました。

E-POWERにはニスモとは違う楽しさがあるように思いました。

地元での試乗車はメダリストで今回は標準グレードでありましたが、シートは違和感はなくて座り心地も良かったです。

街中ではペダルを踏み直さなくてもアクセルだけで離していくと徐々にブレーキが掛かっていくのはなかなか使い勝手がいいなと感じました。

機会があればサーキットと高速走行も体験してみたい気持ちでありますね。
ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2016/12/23 08:17:13

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この記事へのコメント

2016年12月25日 10:20
新型ノート e-POWERは賛否両論ありますね。
我が家の家内の車は一世代前のノートです。
4年が経ち来年乗り換えなので新型e-POWERにしようと思っています。
ノートに決めるときアクアやイロイロ試乗して大きさと価格、装備で納得したのがノートでした。
今でも不満はありません。コスパのいい車です。街中走行ばかりなので燃費が伸びないのが残念ですが。
e-POWERは街中走行での燃費が良さそうなので期待しています。
年が明けたら試乗してみます。
ディーラーからも是非ってセールス来てるし(笑)
コメントへの返答
2016年12月25日 21:19
初めまして。

5年前に事故に遭った時の代車として3週間初代ノートの初期型に乗りました。

燃費が良くてしっかりとした走りで満足の出来るものがありました。

e‐POWERは走行する楽しさがあるので満足が出来るのではないかなと思います。

e-POWERのニスモ仕様も登場したので凄く気になっています。

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「おはようございます!今朝は日が出てきて晴れてきたのでこれから暑くなっていきそうな感じでありますね!」
何シテル?   08/20 06:37
いろいろな車に乗っている人と交流を持っていきたいと思っています。 東京に車のイベントがあると参加しています。 よろしくお願いしますね。
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