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2020年10月19日

愛車 4代目BP型レガシィツーリングワゴン3.0Rアイボリーセレクション 降りました!



2020年10月18日に愛車4代目BP型レガシィツーリングワゴン3.0Rアイボリーセレクションを降りました。

4台目の愛車の4代目BP型レガシィツーリングワゴン3.0Rアイボリーセレクションは2009年10月18日に6年落ち44,513㎞でスタートして139,424で終了しました。

17年目の車検の見積が510,000円と出て他にも直さなければならない箇所で300,000円位掛かるとの事で今後の事を考えていくと不安が大きいので決断しました。

車検の見積が200,000円位まででしたら取得して2年後までには新型2代目レヴォーグと考えていたので残念な気持ちでもあります。

11年間愛車として同じ時間を過ごす事が出来て感謝の気持ちで一杯であります。
ブログ一覧 | 愛車 | 日記
Posted at 2020/10/19 06:53:27

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この記事へのコメント

2020年10月19日 7:04
お疲れ様でした
コメントへの返答
2020年10月19日 10:51
ありがとうございます。

20年5ヶ月間レガシィツーリングワゴンを所有した色々な思い出が込み上げてきています。
2020年10月19日 9:36
レガシィシリーズの中で4代目が一番完成度が高かったと思います。3.0Rの6気筒ボクサーサウンドは本当に魅力的でした。13万kmですか、頑張ればもう少しいけそうにも思いますが、その整備費用から察するにオイル漏れやクランク周り、水回りなどの大手術でしょうか。いいクルマだけに残念ですね。
コメントへの返答
2020年10月19日 11:07
私も歴代レガシィの中で4代目が一番完成度が高いと思っています。

13万㎞なのでもう少し大丈夫かなという気持ちもありましたが、オイル漏れとエンジン異音の修理だけで32万円掛かってしまう状況でありました。

エンジン関係以外にもダッシュボードが割れて運転席シートも補修が必要でありました。

今後、再びBPのボクサー6を所有するのでしたら走行距離の少ない個体を専業店で時間を掛けてじっくりと探すしかないかもしれないですね。

2020年10月19日 20:13
こんばんは~

今までよく頑張ったのではありませんか♪

そう考えると、古い車を維持することは並大抵でないことが改めて分かりますね・・・

前車も満足していることと思います。
お疲れ様でしたね♫
コメントへの返答
2020年10月20日 12:02
おはようございます。

初年度登録から17年で私が所有してから11年でよく頑張ってくれたと思っています。

旧車イベントに行った時に大切に乗って数年後には展示してみたいなんて思った事もありましたが、古い車を維持するのは今回のような状況ものり越えていかなければならないので凄く大変な事であると感じられました。

前車も17年間走行する事が出来て本当に満足していると思っています。

現在は色々な思い出が込み上げてきています。

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