kurumazukidayoのブログ一覧

お台場痛車天国で展示されていたカレンを紹介します。 カレンは１９９４年１月に登場して１９９５年１０月にマイナーチェンジを実施して１９９９年８月に販売・生産終了しました。 生産終了してから２６年が経過して現存台数は少ないと思われますので貴重でありますね。
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お台場痛車天国で展示されていた７代目Ｔ２３０型セリカを紹介します。 ７代目Ｔ２３０型セリカは１９９９年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して２００６年４月に販売・生産終了しました。 カスタマイズが実施されていて独特の魅力が感じられましたね。
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お台場痛車天国で展示されていた３代目Ａ６０型セリカリフトバック後期型を紹介します。 ３代目Ａ６０型セリカは１９８１年７月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８３年８月にマイナーチェンジを実施して１９８５年８月に販売・生産終了しました。 リフトバックは現存台数は少ないと思われますので貴 ...
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昭和平成オールドカー展示会で展示されていたいすゞ１１７クーペ中期型を紹介します。 １１７クーペは１９６９年１２月に登場して１９８１年に販売・生産終了しました。 日本の名車でありますね。
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前橋サンデーミーティングで展示されていた２代目ＥＦ型ＣＲ－Ⅹ前期型を紹介します。 ２代目ＥＦ型ＣＲ－Ⅹは１９８７年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９０年９月にマイナーチェンジを実施して１９９２年３月に販売・生産終了しました。 ホンダの名車でありますね。
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前橋サンデーミーティングで展示されていた３代目ＣＲ－Ⅹデルソルを紹介します。 ３代目ＣＲ－Ⅹデルソルは１９９２年３月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９５年１０月にマイナーチェンジを実施して１９９９年に販売・生産終了しました。 強く印象に残っている車でありますね。
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前橋サンデーミーティングで展示されていたランサーセレステ後期型を紹介します。 ランサーセレステは１９７５年２月に登場して１９７６年１１月・１９７７年１１月にマイナーチェンジを実施して１９８２年１月に販売・生産終了しました。 現存台数は少ないと思われますので貴重でありますね。
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前橋クラシックカーフェスティバルで展示されていた初代ＳＮ型プレリュードを紹介します。 初代ＳＮ型プレリュードは１９７８年１１月に登場して１９８０年４月・１９８１年１０月にマイナーチェンジを実施して１９８２年１１月に販売・生産終了しました。 初代モデルは現存台数が少ないと思われますので貴重で ...
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前橋サンデーミーティングで展示されていた７代目ＡＥ１１１型スプリンタートレノを紹介します。 ７代目ＡＥ１１１型スプリンタートレノは１９９５年５月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９７年８月にマイナーチェンジを実施して２０００年８月に販売・生産終了しました。 生産終了してから２５年が ...
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前橋サンデーミーティングで展示されていた３代目プレリュード後期型を紹介します。 ３代目プレリュードは１９８７年４月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８９年１１月にマイナーチェンジを実施して１９９１年９月に販売・生産終了しました。 ホンダの名車でありますね。
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