kurumazukidayoのブログ一覧

１９６７年１１月にクラウンエイトの後継車として登場したセンチュリー、約３０年間マイナーチェンジを繰り返して品質向上を図って生産されました。 １９９７年４月にはフルモデルチェンジが行われて２代目が登場しました。 初代のスタイルはそのままで現在の技術を取り入れた車になりました。 V１２気筒５ ...
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新年、あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 いよいよ２０１３年がスタートしましたね。 今年もみなさんが、楽しんで頂けるようなブログをつくっていきたいと思いますのでよろしくお願いします。 写真は１９９７年４月に２代目センチュリーが登場した時にトヨタディーラーで頂 ...
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２００６年９月に登場したレクサスLS４６０を紹介します。 １９８９年１０月にレクサス店開業とともに登場した初代レクサスLS、日本では初代セルシオとして発表されました。 それから１９９４年には２代目、２０００年８月には３代目が登場しました。 ２００５年８月のレクサス店日本展開となった時には、 ...
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１９９１年１０月にフルモデルチェンジされた９代目S１４０系クラウンのプレカタログを紹介します。 S１４０系では、マジェスタ・姉妹車アリストが登場しました。 ワゴン・セダンはS１３０系を大幅なマイナーチェンジとなりました。 S１４０系で一番大きく変わったのは、クラウンはフレームボディできた ...
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１２月２５日にフルモデルチェンジされた１４代目S２１０系クラウンアスリート系を紹介します。 昨日、地元トヨタ店ディーラーの本社ショールームに行って見ましたら、新型クラウンのロイヤル系が展示してありました。 営業スタッフの人の話によると、今までのモデルはロイヤルとアスリートといっても外見が違 ...
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今日、地元のトヨタ店の本社ショールームに行ってきました。 新型クラウンのロイヤル系を見る事ができました。 年内は無理かなと諦めていたので見れてホッとした感じでしたね。 実際に見ると迫力があって凄くカッコいいなあと思いました。 フロントマスクは好みがハッキリしてしまいそうですが、凄く魅力 ...
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１２月２５日にフルモデルチェンジした１４代目S２１０系クラウンのロイヤル系を紹介します。 今回のフルモデルチェンジでは、ハイブリット車がロイヤル系とアスリート系の中に入るかたちになりました。 長く続いた３０００㏄車がなくなって、ハイブリット車と２５００㏄車のみになりました。 ハイブリット ...
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１２月２５日に新型S２１０系クラウンが登場しました。 実は昨日、東京の池袋アムラックスに行ってきたのですが、午前中で発表記者会前であったためにカバーが掛けてありました。 １７時から１階で披露するとの事でしたが、夕方から渋谷で用事があったために実車を見る事はできませんでした。 今日、地元の ...
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１９８９年１０月に日産のインフィニティブランド設立と共に登場したインフィニティQ４５を紹介します。 高級感と共にスポーティ感も強い車でした。 他の車にはない、インフィニティQ４５の独自性の良さもありましたね。 １年後には、インフィニティQ４５をベースにしたプレジデントも登場して２００２年 ...
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１９９１年にクラウンの派生車種として登場したアリスト、海外のレクサス店にもGSとして販売され始めました。 １９９７年にフルモデルチェンジされて２代目として登場しました。 クラウンとは違ってスポーティさをかなり取り入れた車で、幅広い世代の人から支持を受けました。 今回紹介するのは、２０００ ...
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