kurumazukidayoのブログ一覧

４代目、旧型ハイエースワゴン(後期型)を紹介します。 ４代目ハイエースは、バン・ワゴンと共に１９８９年８月に登場して、その後マイナーチェンジで改良されて、２００４年８月まで販売されました。 自分自身、ハイエースワゴンは、運転した事はないのですが、以前に仕事でハイエースバンの中期型と後期型の ...
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９月に登場した、５代目の新型ワゴンRの紹介です。 通常だと、５年周期のフルモデルチェンジを実施してきたワゴンRですが、今回は１年前倒しでしたね。 ワゴンRは１９９３年に新しいコンセプトの車として登場しました。 それが、見事に的中して大ヒットとなりました。 新型ワゴンRには、１０月のお台場 ...
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２０００年４月にアバロンの後継車として登場したプロナード、当時セルシオよりも広いといわれた、ラゲッチルームが特徴でした。 初代は海外でのアバロンという名前のままで、日本でも発売されましたが、２代目はプロナードという名前での登場になりました。 日本では、トヨタでも同クラスの車種が多くて、販売台 ...
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３代目ソアラ中期型のカタログです。 ３代目ソアラは、１９９１年６月に登場しました。 歴代ソアラは国内専用で、海外に輸出は行っていませんでした。 ３代目ソアラから、海外でレクサスブランドでSCとして売られ始めて、世界的な車になってきました。 初代、２代目との大きな違いは、輸出をターゲットに ...
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４日のスバル感謝祭で、初めてスバルビジターセンターに行ってきました。 前々から一度は行って見たいと思っていたのですが、団体でないと入場する事が出来ないので、なかなか機会がなかったのです。 今回、見学する事ができて、本当に良かったです。 東京モーターショーでのコンセプトカー、試作で数台の生産に ...
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４日のスバル感謝祭でのビジターセンター、今まで機会があったら１度行って見たいと思っていました。 通常は入場するのには、人数が集まらなければならないので、なかなか行く事ができませんでした。 今回、見学する事ができてすごく良かったですね。 今日は前半として、新型車クレイモデル、スケッチ、ラビッ ...
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昨日は富士重工矢島工場で開催された、スバル感謝祭に行ってきました。 １１年ぶりだったので、久しぶりでした。 全国各地から人が集まってくるのではないかと思い、１時間くらい前には到着していなければならないので、７時３０分頃に家を出発しました。 日曜日だったので、道はすいていたので、早く行く事が ...
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２０００年にトヨタ自動車生産累計１億台を記念して、１０００台限定で発売されたオリジンです。 プログレの前期型をベースにして、初代クラウンを復活させた車です。 現行型センチュリーを生産している、関東自動車で造られました。 販売価格７００万円と、当時の２代目セルシオ６７０万円を超えていましたね ...
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初代ムラーノのプレカタログです。 初代ムラーノは、海外では２００２年から販売されていて、２００４年日本でも販売される事になりました。 実は自分自身、海外で発売されていた時には詳しくムラーノの事は知らなかったのです。 日本に逆輸入もそれ程していなかったのではないかと思います。 だからこそ、ムラ ...
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２代目フーガが登場する前に、プレカタログとして日産ディーラー店で頂いたのが、インフィニティ・Ｍの写っているものです。 プレカタログというのは、タイミングが良くないと頂く事ができませんし、凄く貴重になってくると思います。 このプレカタログの場合、海外仕様ですからね。 現行シーマでは、日産デ ...
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