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地元のスバルディーラーで４代目Ａ２０２Ｆ型レックスＺハイブリッドを試乗してきました。

試乗車は上級グレードでボディカラーはブラック＆シャイニングホワイトパールでタイヤは１７インチになります。

４代目レックスは２０２２年１１月に３０年振りに復活して登場して２０２５年６月１２日にハイブリッド車が追加になりました。

ガソリン車とロッキーのハイブリッド車には試乗体験した事があるので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとスムーズに加速していきました。

足回りは硬めでしっかりとしたものが感じられました。

ガソリン車ではカジュアルという印象が強かったですが、ハイブリッド車ではラグジュアリーの印象の強さが感じられました。

スバル製のインプレッサとクロストレック・現在所有しているトヨタ製のトレジアとは違ってダイハツ製の独特のものが感じられました。

機会があれば同時にしてガソリン車とハイブリッド車を試乗体験して色々と確かめてみたい気持ちでありますね。

お台場痛車天国で展示されていた２代目ＧＤＢ型インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ後期型を紹介します。

２代目インプレッサは２０００年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して２００７年６月に販売・生産終了しました。

独特の個性が感じられましたね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れていましたが、夕方に入ってから一時的に雨が降りましたね。

今朝は晴れていてこれから猛烈な暑さになっていきそうな感じでありますね。

猛烈な暑さで体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

地元のスズキディーラーで９代目ＨＡ９７Ｓ型アルトハイブリッドＳを試乗してきました。

試乗車は２ＷＤ車でボディカラーはピュアホワイトパールになります。

９代目現行型アルトは２０２１年１２月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０２５年６月２３日に改良を実施しました。

アルトに試乗体験したのは初期型以来３年６ヶ月振りでありました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと加速が良くて軽快に進んでいきました。

軽自動車ではトールワゴンでの試乗が多かったのでアルトでは実用性重視の感覚が強く込み上げていきました。

ハイブリッドであるので加速が良くて吹け上がりの良さが感じられました。

足回りは適度な硬さでしっかりとしたものが感じられました。

アルトと同時にしてラパンの初代＆２代目モデルに近い感覚でありました。

アルトですと先代モデルにあったワークス＆ＲＳのスポーツ系の印象が強いですが、標準グレードでも十分に満足出来るものがあるなと強く感じられました。

機会があれば改良後の車両でも試乗体験して色々と確かめてみたい気持ちでありますね。

東京アウトドアショーで展示されていた４代目ＪＣ７４Ｗ型ジムニーノマドを紹介します。

４代目ＪＣ７４Ｗ型ジムニーノマドは２０２５年１月３０日に発表されて２０２５年４月３日に発売されました。

カスタマイズが実施されていて格好良さが感じられましたね。