kurumazukidayoのブログ一覧

２０２３年７月１日に地元のＧＲガレージで２代目ＺＮ８型ＧＲ８６（６ＭＴ車）を同乗試乗してきました。

２代目ＺＮ８型ＧＲ８６は２０２１年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

初代＆２代目モデルのレーシングカーでは同乗試乗体験がありましたが、オリジナルに近い車両では初めてでありました。

足回りは社外品に交換されています。

エンジンを掛けてアクセルを踏んでシフトを入れて走り出していくと助手席でありながらも楽しんでいける感覚でありました。

今まではレーシングカーであったので鋭さと驚きの方が強かったですが、乗り心地重視という感じでありました。

足回りは純正品よりも軽さみたいなものが感じられました。

オリジナル車両で助手席と後席でも十分に楽しめて満足出来る車であると感じられました。

機会があれば６ＡＴ車でも同乗試乗体験して色々と比較してみたい気持ちでありますね。

２０２２年６月１１日に地元のトヨタディーラーＧＲガレージで２代目ＺＮ８型ＧＲ８６レーシングカーを同乗試乗してきました。

２代目ＺＮ８型ＧＲ８６は２０２１年４月５日に発表されて２０２１年１０月２８日に発売されました。

新型モデルのレーシングカーでは初めてでありました。

先代モデルの８６＆ＢＲＺには数回同乗試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けて走り出していくと違うなと感じさせるものがありました。

排気量が２０００ccから２４００ccへと増大した事で余裕が出てきて厚みが増したように感じられました。

装着されていたレカロシートは適度な硬さで座り心地の良いものでありました。

新型モデルではボディ剛性が強化された事で安定感が増したように思いました。

機会があれば専用コースでフルスピードで色々と感じてみたい気持ちでありますね。

９月１０日に地元のショッピングモールで開催されたトヨタカーフェスタで４WD丸太試乗会に参加しました。

以前にプラドとFJクルーザーで悪路同乗試乗で体験していますが、ランドクルーザーでは初めての体験でありました。

最初に丸太の上に片側にタイヤを乗せて走行しましたが、楽しむというよりも安定した感覚でありました。

次に急な坂を上っておりましたが、マルチテレインセレクトによって自動的に感知して走行していきましたが、スムーズに進んでいって性能の高さを感じました。

プラドとFJクルーザーは走りを楽しむという感覚でありましたが、ランドクルーザーでは安定した満足出来る感覚でありましたね。

昨日はトヨタメガウェブライトワンで開催されたヴィッツ同乗試乗会に参加してきました。

今年に入ってから５月に続いて２回目でありました。

レーシングカーは３７１号車で知り合いのドライバーでありました。

コースを２周フルスピードで走行したのであっという間に終了になりました。

フルスピードで走行する感覚は最高でありましたね。

次回も参加できたらいいなと思っています。

５月１４日にトヨタメガウェブライトワンで開催されたヴィッツ＆８６同乗試乗会に参加してきました。

ヴィッツは昨年１２月以来５ヶ月振りで８６は２０１２年５月以来５年振りの同乗試乗体験でありました。

ヴィッツはネッツトヨタ中部の３８号車で８６は地元のネットトヨタ群馬の６２号車でありました。

先にヴィッツの方から同乗試乗体験となりましたが、コンパクトサイズで軽いボディをフルスピードで走行していくのは凄く達成感みたいなものがあって満足が出来ました。

８６での同乗試乗ではFRで安定感があって乗り心地重視でヴィッツとは違う魅力を感じられました。

専用コース２周でフルスピードで走行するのであっという間に終了してしまった感じでありました。

次回の同乗試乗会も楽しみにしています。