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クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた５代目３３０型グロリア４ドアハードトップ２０００ＳＧＬーE後期型を紹介します。

４代目３３０型セドリック４ドアハードトップ２０００ＳＧＬ－Ｆ後期型を紹介します。

４代目３３０型セドリックは１９７５年６月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７７年６月にマイナーチェンジを実施して１９７９年６月に販売・生産終了しました。

曲線的なボディデザインには魅力を感じています。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた初代３０型セドリックセダン後期型を紹介します。

初代３０型セドリックは１９６０年４月に登場して１９６２年１０月にマイナーチェンジを実施して１９６５年１０月に販売・生産終了しました。

カスタマイズが実施されていて独特の魅力が感じられましたね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた３代目Ｔ４０型コロナセダントヨグライド仕様を紹介します。

３代目Ｔ４０型コロナは１９６４年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７０年２月に販売・生産終了しました。

トヨグライド仕様は生産台数が少なかったと思われますので貴重でありますね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていたスバルｆｆ－１　１１００　４ドアセダンを紹介します。

スバルｆｆ－１　１１００セダンは１９６９年３月に登場して１９７０年３月に販売・生産終了しました。

独特なボクサーサウンドには強く魅力を感じています。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた初代デボネアを紹介します。

初代デボネアは１９６４年に登場して１９８６年に販売・生産終了しました。

三菱の名車でありますね。