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お台場痛車天国で展示されていた初代Ｐ１０型プリメーラを紹介します。

初代Ｐ１０型プリメーラは１９９０年２月に登場して１９９２年９月にマイナーチェンジを実施して１９９５年９月に販売・生産終了しました。

日産の名車でありますね。

お台場痛車天国で展示されていた５代目ＧＸ７１型マークⅡセダン２０００グランデ後期型を紹介します。

５代目ＧＸ７１型マークⅡは１９８４年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８６年８月にマイナーチェンジを実施して１９８８年８月に４ドア系は販売・生産終了しました。

セダンは現存台数が少ないと思われますので貴重でありますね。

お台場痛車天国で展示されていた初代Ｔ１６０型カリーナＥＤ前期型を紹介します。

初代Ｔ１６０型カリーナＥＤは１９８５年８月に登場して１９８７年８月にマイナーチェンジを実施して１９８９年９月に販売・生産終了しました。

強く印象に残っている車でありますね。

前橋サンデーミーティングで展示されていた１１代目Ｓ１７０型クラウンマジェスタＶ８を紹介します。

１１代目Ｓ１７０型クラウンマジェスタは１９９９年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して２００１年８月にマイナーチェンジを実施して２００４年７月に販売・生産終了しました。

Ｖ８は生産台数が少なかったと思われますので貴重でありますね。

ストリートカーナショナルズで展示されていた４代目Ｓ６０型クラウンセダン後期型を紹介します。

４代目Ｓ６０型クラウンセダンは１９７１年２月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７３年２月にマイナーチェンジを実施して１９７４年１０月に販売・生産終了しました。

独特の個性が出ていて魅力が感じられましたね。