kurumazukidayoのブログ一覧

昭和平成オールドカー展示会で展示されていた１０代目Ｓ１５０型クラウン４ドアハードトップロイヤルサルーン後期型を紹介します。

１０代目Ｓ１５０型クラウンは１９９５年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９７年８月にマイナーチェンジを実施して１９９９年９月に販売・生産終了しました。

クラウンでは最後の４ドアハードトップでありますね。

ストリートカーナショナルズで展示されていた６代目Ｓ１１０型クラウンセダン２０００スーパーサルーン後期型を紹介します。

６代目Ｓ１１０型クラウンは１９７９年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８１年８月にマイナーチェンジを実施して１９８３年８月に販売・生産終了しました。

凄く綺麗な車両でありましたね。

昭和平成オールドカー展示会で展示されていた７代目Ｙ３１型セドリックグランツーリスモ前期型を紹介します。

７代目Ｙ３１型セドリックは１９８７年６月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８９年６月にマイナーチェンジを実施して１９９１年６月に４ドアハードトップは販売・生産終了しました。

２台目の愛車のＧＸ８１型マークⅡを購入した時にはＹ３１型セドリック＆グロリアを購入検討したので色々と込み上げてくるものが感じられましたね。

昭和平成オールドカー展示会で展示されていた６代目Ｙ３０型セドリック４ドアハードトップ２０００ターボブロアム後期型を紹介します。

６代目Ｙ３０型セドリックは１９８３年６月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８５年６月にマイナーチェンジを実施して１９８７年６月に４ドア系は販売・生産終了しました。

直線的なボディデザインには魅力を感じています。

昭和平成オールドカー展示会で展示されていた初代３０型セドリックセダン後期型を紹介します。

初代３０型セドリックは１９６０年４月に登場して１９６２年１０月にマイナーチェンジを実施して１９６５年１０月に販売・生産終了しました。

風格のあるボディデザインには魅力が感じられましたね。