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日産グローバル本社ショールームで展示されていたプリンス・スカイラインスポーツクーペＢＬＲＡ－３型を紹介します。

プリンススカイラインスポーツクーペＢＬＲＡ－３型は１９６２年４月に登場しました。

展示車は１９６０年トリノ国際自動車ショー出品車になります。

凄く貴重な車両でありますね。

日産グローバル本社ショールームで展示されていたプリンス１９００スプレント（レプリカ）を紹介します。

１９６３年（昭和３８年）開催の東京モーターショーのコンセプトカーでありました。

細かい所まで再現されていて完成度の高さが感じられましたね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた初代ラムダを紹介します。

初代ラムダは１９７６年１１月に登場して１９８０年５月に販売・生産終了しました。

三菱製スペシャルティーカーとして強く印象に残っています。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた２代目ＴＡ４０型セリカクーペ２０００ＧＴ前期型を紹介します。

２代目セリカは１９７７年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７９年８月にマイナーチェンジを実施して１９８１年７月に販売・生産終了しました。

２代目セリカは現存台数が少ないと思われますので貴重な一台でありますね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた１１７クーペハンドメイドを紹介します。

１１７クーペは１９６８年１２月に登場して１９８１年に販売・生産終了しました。

初期型のハンドメイドには手づくりの良さみたいなものを強く感じています。