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クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた初代ＫＰ４５型スターレットクーペを紹介します。

初代スターレットは１９７３年４月に登場して１９７８年２月に販売・生産終了しました。

ダイハツではＯＥＭ車でコンソルテとして販売されました。

初代モデルを見かけたのは東京オートサロン以来であります。

現存台数が少ないと思われますので貴重な一台でありますね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた２代目ＴＡ４０型セリカクーペ前期型を紹介します。

２代目セリカは１９７７年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７９年８月にマイナーチェンジを実施して１９８１年７月に販売・生産終了しました。

旧車イベントで２代目モデルを見たのは初めてでありました。

私の家で同年代のセリカカムリを所有していたので込み上げてくるものがありましたね。

旧車イベントで展示されていた初代ＫＡ３型レジェンドクーペを紹介します。

初代ＫＡ３型レジェンドクーペは１９８７年２月に登場して１９８８年１０月にマイナーチェンジを実施して１９９１年１月に販売・生産終了しました。

クーペは生産台数が少なかったと思われますので貴重な一台でありますね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていたホンダＳ８００クーペを紹介します。

ホンダＳ８００クーペは１９６６年１月に登場して１９７０年に販売・生産終了しました。

ホンダの名車でありますね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた初代ＫＢ１０型サニークーペを紹介します。

初代ＫＢ１０型サニークーペは１９６８年３月に登場して１９７０年１月に販売・生産終了しました。

オリジナル車両であるので貴重でありますね。