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クラシケモトーレフェスタ太田で展示されていたスバル１０００　４ドアセダンを紹介します。

スバル１０００は１９６６年５月に登場して１９６９年まで販売・生産されました。

独特のボクサーサウンドには惹かれるようなものを感じていますね。

前橋クラシックカーフェスティバルで展示されていた２代目ＦＣ３Ｓ型サバンナＲＸ－７前期型を紹介します。

２代目ＦＣ３Ｓ型サバンナＲＸ－７は１９８５年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８９年４月にマイナーチェンジを実施してクーペは１９９１年まで販売・生産されました。

登場して３２年で生産終了して２６年が経過しましたが、現在でも時々公道で観かけたりしますね。

前期型は少ないと思われますので貴重でありますね。

前橋クラシックカーフェスティバルで展示されていたトヨタ２０００GTを紹介します。

トヨタ２０００GTは１９６７年に登場して１９７０年まで販売・生産されました。

美しいボディラインには感動的なものを強く感じています。

前橋クラシックカーフェスティバルで展示されていた初代S３０型フェアレディ２４０Zラリー仕様車を紹介します。

フェアレディ２４０Zは国内では１９７１年から１９７３年まで販売されました。

実際にラリーコースを走行している姿を観てみたい気持ちでありますね。

今日、２０１７年６月１７日でY３１セドリック＆グロリアが登場して３０周年を迎えましたね。

Y３１セドリック＆グロリアは１９８７年６月１７日にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

当時は私は高校に通っていた時でありましたが、免許取得したらハイソーカーに乗ってみたいなと思っていました。

スポーツグレードのグランツーリスモは新しい高級車というかたちを示した車でありました。

１９８９年６月にマイナーチェンジを実施して４ドアハードトップは１９９１年６月に販売・生産終了しました。

４ドアセダンはビックマイナーチェンジを実施して乗用車は２００２年・タクシーの営業車は２０１４年まで生産されました。

私がGX７１クレスタからGX８１マークⅡへ乗り換える時にY３１グランツーリスモSVも購入検討してGX８１マークⅡへ乗り換えた後も乗ってみたかったなという気持ちが強かったですね。

今回紹介したのはグロリアの前期型グランツーリスモSVになりますが、生産終了して２６年が経過しましたが、営業車が生産終了してから３年なので最近のモデルという感じでもありますね。

Y３１セドリック＆グロリアが登場して今日で３０周年で色々な思いが込み上げてきています。