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ノスタルジック２ディズ２０１７で展示されていたトヨタ２０００GTボンドカーを紹介します。

トヨタ２０００GTは１９６７年に登場して１９７０年まで生産されました。

オープンボディに２台のみ改造された車両になります。

凄く貴重な一台でありますね。

ノスタルジック２ディズ２０１７で展示されていたダットサン２１０型セダンを紹介します。

ダットサン２１０型セダンは１９５７年に登場して１９５９年まで販売・生産されました。

昔、近所のたばこ店で所有していて１９８５年頃まで時々走行していたので懐かしさと馴染みみたいなものを感じましたね。

初代Ｚ１０型ソアラ２８００ＧＴ前期型を紹介します。

初代ソアラは１９８１年２月に登場して１９８３年にマイナーチェンジを実施して１９８６年１月まで販売・生産されました。

３月１６日に発売されたレクサスＬＣ５００ｈのホワイトノーヴァガラスフレークのボディカラー車を観た時に同時にして思い出されたのが、初代Ｚ１０型ソアラ前期型のスーパーホワイトのボディカラー車でありました。

初代ソアラが登場して１０年を経過した１９９１年に３代目Ｚ３０型が登場したのと同時にして廃車になった車両を観かけた時には寂しさも感じてしまいました。

現在では後期型の２０００ＧＴは登録車が多いようでありますが、前期型は少ないようで１０年を経過した時期がバブルの時代であったので多く解体されてしまったのかもしれないですね。

トヨタメガウェブヒストリックカーショールームと旧車イベントで見かけたのも２８００ＧＴエクストラの専用ツートンボディカラーのホリゾンタルトーニング車で前期型のスーパーホワイト車は観かけた事がないです。

久し振りに前期型のスーパーホワイト車を観てみたい気持ちでありますね。

ノスタルジック２ディズ２０１７で展示されていた３代目４０型マークⅡ２ドアハードトップ２０００グランデを紹介します。

展示車は大型衝撃吸収バンパーを装着した後期型になります。

３代目マークⅡは１９７６年１２月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７８年８月にマイナーチェンジを実施して１９８０年１０月に販売・生産終了しました。

マークⅡでは最後の２ドアモデルでスペシャルティカー感覚の車であります。

２ドアハードトップはセダンに比べると登録台数も少ないと思われますので貴重でありますね。

ノスタルジック２ディズ２０１７で展示されていた２代目ＦＣ３Ｓ型サバンナＲＸ－７を紹介します。

展示車はチューニングカーになります。

２代目ＦＣ３Ｓ型サバンナＲＸ－７は１９８５年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８９年４月にマイナーチェンジを実施してクーペは１９９１年・カブリオレは１９９２年まで販売・生産されました。

再び復活してほしい一台でありますね。