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地元のトヨペット店で開催されたハイエースフェアで展示されていた５代目Ｈ２００型ハイエースファインテックツアラービジネス送迎車を紹介します。

５代目Ｈ２００型ハイエースは２００４年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して２００７年・２０１０年・２０１３年にマイナーチェンジを実施しました。

機会があれば後席に乗車して乗り心地を確認してみたい気持ちでありますね。

４代目Ｈ１００型ハイエースワゴンスーパーカスタムリミテッド初期型を紹介します。

４代目Ｈ１００型ハイエースは１９８９年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９３年・１９９６年・１９９９年にマイナーチェンジを実施して２００４年８月に販売・生産終了しました。

初期型のニューマルーンの内装はＳ１２０型・Ｓ１３０型クラウンとＧＸ７１・ＧＸ８１マークⅡ３姉妹を意識していたように思われますね。

地元のトヨペット店で開催されたハイエースフェアで展示されていた４代目Ｈ１００型ハイエースワゴンスーパーカスタムリミテッドを紹介します。

展示車は後期型でボディカラーはエレガントパールトーニングになります。

４代目Ｈ１００型ハイエースは１９８９年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９３年・１９９６年・１９９９年にマイナーチェンジを実施して２００４年８月に販売・生産終了しました。

以前に仕事でロングバンのガソリン車を運転していたので思い入れのある車でありますね。

地元の日産ディーラーで展示されていた５代目Ｅ２６型キャラバンＩＭＰＵＬを紹介します。

５代目現行型キャラバンは２０１２年６月にフルモデルチェンジを実施して登場して７月１３日にマイナーチェンジを実施しました。

ＩＭＰＵＬ仕様車を地元のディーラーで観かけたのは初めてでした。

オリジナルの良さを生かしてカスタマイズされた車両でありますね。

４代目H１００型ハイエースワゴン　スーパーカスタムリミテッド後期型を紹介します。

４代目ハイエースは１９８９年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９３年・１９９６年・１９９９年にマイナーチェンジを実施して２００４年まで販売・生産されました。

私は２００４年位までロングバン　ガソリン　５MT車を頻繁に運転していたので思い入れのある車であります。

生産終了してから１３年を経過しているので商用車は観かけなくなってきてしまいましたが、ワゴン系は拘りを持って所有している人が多いように思います。

現在のミニバンにはない魅力を感じますね。