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日産グローバル本社ショールームで展示されていたマイクラＣ＋Ｃモデルカーを紹介します。

マイクラＣ＋Ｃは先代マーチベースのコンバーチブルで国内では２００７年に発売されました。

マーチとは違う独特の雰囲気を感じています。

公道では実車が走行しているのを観かけたりしていますが、ショールームで展示車を観た事はないので日産グローバル本社ショールームで特別展示されたらいいなと思っています。

レクサスSCを紹介します。

国内では4代目40型ソアラとして2001年4月に登場して2005年8月に国内でレクサス店舗展開と同時にしてマイナーチェンジを実施してレクサスSCに移行しました。

2010年7月に販売・生産終了しました。

プレミアムブラウンのボディカラーの車両は生産台数がかなり少なかったように思われますね。

ソアラから9年間生産されて生産終了してから8年が経過しましたが、他のレクサス車とは違う独特の魅力を感じています。

クラシケモトーレフェスタ太田で展示されていた初代シティカブリオレを紹介します。

初代シティは１９８１年１１月に登場して１９８４年７月にカブリオレが追加になって１９８６年１０月に販売・生産終了しました。

カブリオレは生産台数が少なかったので現在の登録台数もかなり少ないと思われます。

貴重な一台でありますね。

トヨタメガウェブ２階レクサスショールームで展示されていた２代目レクサスＩＳ　２５０Ｃを紹介します。

２０１２年１１月に撮影したものになります。

レクサスＩＳ　Ｃは２００９年５月に登場して２０１４年５月まで販売・生産されました。

平日であったのでルーフが開閉する瞬間を観る事が出来ました。

公道でオープンにして走行している姿を観かけると凄く魅かれるような気持ちになっています。

日産グローバル本社ショールームで展示されていた５代目Z３３型フェアレディZロードスターを紹介します。

展示車は海外仕様の左ハンドル車になります。

５代目Z３３型フェアレディZロードスターは２００３年１０月に登場して２００９年１０月まで販売・生産されました。

生産台数の少ない貴重な一台でありますね。