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ウェルカムプラザ青山ホンダ本社ショールームで展示されていた１０代目新型シビック　ハッチバックを紹介します。

展示車はCVT車でボディカラーはクリスタルブラック・パールになります。

１０代目新型シビックは海外では２０１５年から発売されていて日本では７月に正式発表されました。

東京オートサロン２０１７のホンダブースで初めて実車を観て今回は実際に触れる事が出来ました。

日本では馴染みの強いシビックの復活は凄く嬉しい気持ちでありますね。

ノスタルジック２ディズ２０１７で特別展示されていた５代目ＧＴ系インプレッサスポーツ２．０ｉ‐Ｌアイサイトを紹介します。

５代目現行型インプレッサは２０１６年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

試乗体験した時に４代目先代モデルに比べると格段の進化を感じました。

日本カー・オブ・ザ・イヤーでは２００３年のレガシィ以来１３年振りにスバル車で受賞しました。

旧車イベントではインプレッサが登場したのは１９９２年であるので見かけた事はないですが、今回は新鮮味を感じましたね。

昨日は地元のスバルディーラーで６代目新型インプレッサスポーツを見てきました。

展示車は最上級グレードの２．０ｉ－Ｓでボディカラーはクリスタルホワイト・パールになります。

６代目新型インプレッサは７月に正式公開されて９月１日から先行予約が開始して１０月１３日に正式発表されました。

私は歴代モデルには初代から運転した経験があるのでどのように進化したのか凄く気になっています。

内装は質感が向上して３代目ＢＨ＆ＢＥレガシィと共通な印象を感じています。

今回の展示車は今週中には試乗車として登録されるようなので体験するのを楽しみにしています。

昨日は地元のスバルディーラーで５代目新型インプレッサスポーツを見に行ってきました。

７月に正式公開されて９月１日から先行予約が開始しました。

９月４日に富士重工業本社ショールームで新型インプレッサスポーツを見てきましたが、今回は地元という事もあって落ち着いた雰囲気でじっくりと見る事が出来ました。

富士重工業本社ショールームの展示車のボディカラーはアイスシルバーメタリックでしたが、今回はピュアレッドでした。

３代目BH＆BEレガシィと思わせるようなインテリアでピュアレッドのボディカラーは上質なイメージを感じさせるものがありましたね。

新型インプレッサG４も早く見てみたい気持ちでありますね。

富士重工業本社ショールームに展示されていた５代目新型インプレッサスポーツを紹介します。

展示車は２０００ｃｃのエンジンを搭載した車両になります。

７月に正式公開されて９月１日から先行予約が始まりました。

４代目現行型に比べると丸みを帯びたデザインになりました。

運転席に座ってみると質感が向上したなと感じられました。

１８年前に登場した３代目BH＆BEレガシィと共通の印象がありますね。

室内は広くなって満足感が高まったように思いました。

正式発表・発売されて早く試乗して走行性能を確かめてみたい気持ちでありますね。