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昨日、マツダディーラーの後に日産ディーラーでマーチニスモを見てきました。

ニスモによって専用フルチューニングされた車両になります。

以前に日産グローバル本社で見ていますが、地元ディーラーの静かな空間でじっくり見れたので良かったです。

凄く魅力的な車ですね。

一度試乗して色々と体験してみたいですね。

昨日の新聞の折込広告にマツダのチラシが入っていたのですが、良く見てみますとスズキハスラーのOEM車フレアクロスオーバーが登場していたのです。

その後すぐにマツダディーラーに行きました。
最初の店舗では展示車はなくてカタログも届いていなくて１枚のみのリーフレットを頂いてきました。
近隣の店舗では展示車があるとの事なので向かいました。

２軒目の店舗に着くとフレアクロスオーバーが展示してありました。

ハスラーとフレアクロスオーバーとの違いはエンブレムのみです。

普通車を中心にして販売しているマツダでどのような販売実績が得られるか楽しみでありますね。

昨年１２月２３日に閉館したトヨタアムラックスで展示してあったプログレを紹介します。

１９９７年の東京モーターショーに出品されて「小さな高級車」というキャッチフレーズにして１９９８年５月に登場しました。

コンパクトサイズですがホイールベースが長い事で広い空間が確保されていました。

エンジンは直列６気筒２５００㏄・３０００㏄が搭載されました。

２００１年にマイナーチェンジが実施されて２００７年６月に販売・生産が終了しました。

年間販売台数は少なかったですが、９年間販売された事で今でも時々見かけますね。

昨年１２月２３日に閉館したトヨタアムラックスで展示してあった初代プリウスを紹介します。

１９９７年１２月に登場して２００３年８月まで販売・生産されました。

初めてのハイブリッド量産車としての登場でした。

登場してから１７年で生産終了してから１１年になりますが、新車販売台数は２代目・３代目よりも少数ですが見かけたりしますね。

初代プリウスは日本自動車歴史の中で印象に残り続ける一台だと思いますね。

昨年１２月２３日に閉館したトヨタアムラックスで展示してあった初代ＲＡＶ４を紹介します。

１９９４年５月に登場して２０００年５月まで生産されました。

当初は３ドアのみでしたが、後に５ドアも追加になりました。

登場してから２０年で最終型で１４年になりますが今でも良く見かけますね。