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１９８６年２月にデビューした２代目レパード、初代レパードは１９８０年１０月にデビューして、２HT、４HT、エンジンも１８００から２８００までとフルラインアップでしたね。
ライバルの初代ソアラは、２ドアクーペでエンジンは２０００、２８００でしたね。
ソアラは１９８６年１月にフルモデルチェンジして２代目になり、その直後にセリカXXから新型スープラが発表されて、その後に２代目レパードが登場しましたね。

ソアラとレパードがライバル車としてよく取り上げられていましたが、よく考えてみると両車は、かなり性格が違うと思うのです。
ソアラはラグジェアリーさもありますが、それ以上にスポーティさを強調して走りを意識していて、レパードはスポーティさよりもラグジェアリーさを強調した車だと思うのですね。
レパードはゆったり乗る車、そんな感じがするのです。

販売台数は、圧倒的にソアラの方が多いですが、生産台数の少ない事で稀少価値が高まって、中古車ではソアラよりも高値で販売されていた時もありましたね。
時間が経つにつれて、レパードの知名度が上がって、独自の良さを分かってもらったのかなと思っています。
自分自身の中でも、凄く印象に残っている一台ですね。