kurumazukidayoのブログ一覧

１９８２年９月に登場した５代目B１１型サニーターボルプリ前期型を紹介します。

日本初のターボチャージャーエンジンを搭載しました。

１９８３年１０月にマイナーチェンジを実施しました。

１９８５年９月に販売・生産終了しました。

B１１型サニーはFRからFFへと大きく変換したモデルでした。

登場してから３１年で最終型で２８年なので今では見かける事はなくなってしまいました。

歴代サニーのスポーティモデルとして印象に残っています。

１９８２年１月にフルモデルチェンジした７代目１４０系コロナ前期型を紹介します。

今までのコロナのイメージとは全く違うかたちで登場しました。
２ドアハードトップはセリカと姉妹車になりました。

１９８２年１０月に１８００㏄ツインカムターボが登場しました。

１９８３年１０月にFFモデルの１５０系が登場によって大幅にグレードが縮小して同時にマイナーチェンジを実施しました。

１９８５年８月に２ドアハードトップ・セダンのスポーティモデルが生産終了しました。

２ドアハードトップはスペシャルティーカーというイメージで前年に登場した初代ソアラのデザインの流れが表れていましたね。

コロナがプレミオに変わってから１２年になりますが、歴代コロナの中で一番印象に残っているのは７代目１４０系ですね。