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トヨタアムラックスでの２代目現行型センチュリーです。

去年、平日寄った時に撮影したものからになります。

センチュリーは展示車の中でも見ている人が多くて土日祭日だとタイミングよく写真が撮れなかったりしますが平日で人が少なかったのでじっくり見れました。

メガウェブライトワンでは数回センチュリーを試乗経験もあります。
通常ではなかなか触れる事が出来ないので試乗する人が多いですね。

１９６７年１１月に登場した初代センチュリー後期型を紹介します。

２代目クラウンをベースにしたクラウンエイトの後継車として全て新設計で登場しました。

１９８２年に大幅なマイナーチェンジを実施しました。

その後にロングホイールベース車・リムジンも登場しました。

エンジンはV型８気筒４０００ｃｃが搭載されました。

今回紹介したカタログは１９９１年製からになります。

１０月６日にお台場で開催されたお台場旧車天国で前期型の展示車を見ましたがクラッシックな感覚でなかなかいい感じでしたね。