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１１月に開催されたお台場旧車天国で展示されていた３代目クラウンピックアップトラックを紹介します。

３代目クラウンは１９６７年９月に登場して１９６９年８月にマイナーチェンジを実施して１９７１年２月まで販売・生産されました。

初代・2代目モデルの商用車マスターラインから３代目ではクラウンシリーズになりました。

４代目モデルではトラックは廃止になったのでクラウンベースのトラックでは最終モデルになります。

私が幼かった頃には電器店で乗られていたのを見かけたりした事がありました。

クラウンピックアップトラックはカッコ良さを感じる一台でありますね。

昨日は一昨日に続いて地元のダイハツディーラーで新型ムーヴを試乗してきました。

今回は一昨日とは別の店舗でムーヴカスタムRS(ターボ)・ムーヴL(NA)の2台を試乗しました。

昨日はNAエンジン搭載車を試乗予定で店舗に寄ったのですが、その時はムーヴは試乗に出てしまっていたので再びターボ車を試乗しました。

一昨日に続いて2回目でしたが、試乗コースが違うので新鮮な気持ちでターボ車の加速が楽しめました。
10分位走行して店舗に戻りますとムーヴが試乗を終えて戻っていたので続いて試乗しました。

アクセルを踏んだ瞬間にターボとNAの違いを感じました。

足回り等はターボとカスタムとの違いは感じませんでしたが、パワーの差は感じられました。

余裕のある走行を望むのでしたらターボで街乗りでパワーを余り望まないのでしたらNAがいいのかなと思いました。

NA車は9月に車検の代車で運転した先代モデルOEMのスバルステラと比べてみると格段に進化して満足できる車となりましたね。

今日はスバルディーラーにムーヴOEM車のステラを見に行ってこようと思っています。