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群馬パーツショーで展示されていたランドクルーザー７０系２ドアロングトゥルーブキャリアを紹介します。

日本では販売されなかったモデルであります。

ロングボディでかなり荷室が広くて使い勝手が良さそうな感じであります。

海外モデル独特の個性を強く感じましたね。

８代目T１５０型コロナ２０００GT－Rを紹介します。

１９８３年１月に５ドアリフトバックで登場しました。

１９８３年１０月に４ドアセダンが追加になりました。

１９８５年８月にマイナーチェンジが実施されてスポーティグレードで直列４気筒２０００ｃｃツインカムエンジンを搭載した２０００GT・２０００GT－Rが登場しました。

１９８７年１２月に販売・生産終了しました。

８代目T１５０型ではFRからFFに移行してファミリーカーというイメージが強くなっていったのでEX・GX・セレクトサルーンが販売の主力でありました。

１月のニューイヤーミーティングで見かけた車両も後期型のＥＸサルーンでした。

実際に２０００GT－Rは見かけた記憶がないので今現在の登録台数が気になりますね。