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２代目ＳＧ系フォレスター　Ｘ　前期型を紹介します。

歴代４世代のモデルの中で一番最廉価グレードであったのは、２代目の前期型で設定されていたＸの受注生産車だと思います。

外観ではバンパーが無塗装のブラックタイプでエアコンはマニュアルでスチールホイールが装着されています。

初代の前期型のターボ車で同じような仕様が設定されていましたが、２代目ではＮＡエンジン車になります。

今回紹介した車両を実際に見かけたのは１度だけなのです。

フォレスターは車高が高くて悪路等を走行するには適しているのでこのようなベーシックグレードでも味が出てくるなと思いましたね。

２代目ＳＧ系フォレスターＳＴＩバージョン後期型を紹介します。

２００５年１月にビックマイナーチェンジ後に登場しました。

エンジンは２５００ｃｃターボエンジンが搭載されました。

２代目ＳＧ系の中では、一番最強のモデルで完成された一台でもありますね。

群馬パーツショーで展示されていたメガクルーザーを紹介します。

１９９６年１月に登場して今現在は生産終了しています。

今までイベント等でもメガクルーザーは車体が大きいために展示されていた事がなかったので今回が初めてでした。

実際に近くで見るとビックサイズでカッコ良さを感じましたね。