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昨日は地元のスズキディーラーで新型エスクードを見に行ってきました。

新型エスクードは１０月１５日にフルモデルチェンジを実施して４代目モデルとして登場しました。

３代目モデルでは２４００ｃｃのエンジンが搭載されていましたが、新型ではダウンサイジングされて１６００㏄のエンジンが搭載されました。

外装デザインは歴代モデルはオフロード車という印象が強かったですが、新型では街乗りにも似合うようなSUV車という感じでファッション性が高まったように思います。

車内デザインはオーソドックという感じでシートも硬めで歴代モデルを継承しているように思います。

歴代エスクードには運転と乗車経験がないので比較することはできませんが、最近ではスズキの軽自動車とスイフトスポーツ・ＳＸ４など試乗体験してきて性能の良さも感じているので気になっています。

昨日はすでに試乗車がありましたが時間がなかったので見ただけでしたが、近いうちに試乗して走行性能なども確かめてみたいと思っています。

地元で開催されたイベントで展示されていた５代目サンバーバン消防指揮車を紹介します。

５代目サンバーは１９９０年にフルモデルチェンジを実施して登場して１９９９年２月まで販売・生産されました。

地元で消防指揮車は２代目BGレガシィでは数台存在しているようですが、サンバーは初めて見たように思います。

５代目モデルは最終型でも１６年落ちになるので長い期間人々の生活のために走行された感じが良く出ているように思います。

富士重工製サンバーバン消防指揮車は現在全国での登録台数も気になりますね。

今では貴重な車両でもあるので少しでも長く走行し続けて欲しいと願っています。

おはようございます。

今週は色々と体が疲れたので今朝も寝過ごしてしまいましたね。

昨日は少し雨が降って今日は曇っていますがすぐにでも雨が降りそうな感じでありますね。

余り無理をしすぎないように過ごしていきたいと思っています。

今日もよろしくお願い致します。