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３６０ミーティングで展示されていた２代目サンバーバン前期型を紹介します。

２代目サンバーは１９６６年にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７０年と１９７２年にマイナーチェンジを実施して１９７３年に販売・生産終了しました。

昔、近所の精肉店で前期型のバンを配送用に乗っていて力強く走行していた姿が印象に残っています。

２代目サンバーのボディデザインは自然の中から生み出されたような感じでありますね。

８代目Ｙ３１グロリア　セダン　グランツーリスモＳＶの前期型を紹介します。

Ｙ３１グロリアは１９８７年６月にフルモデルチェンジを実施して登場して１年後の１９８８年６月にセダン　グランツーリスモＳＶが追加になりました。

１９８９年６月にマイナーチェンジを実施して１９９１年６月にビックマイナーチェンジ時にグランツーリスモＳＶは生産終了しました。

Ｙ３１セドリック＆グロリアセダンは２０１４年まで２７年間生産されましたが、その中でもグランツーリスモＳＶは生産台数がかなり少なかったのではないかなと思われますね。

私は地元の公道で１度見かけただけでありました。

当時は４ドアハードトップが主流でありましたが、４ドアセダンの現在で見るとなかなかバランスのとれたいいデザインだなと思います。

セダン　グランツーリスモＳＶは現在の登録台数が気になりますね。

旧車イベント等で見かける事が出来たらいいなと思っています。

おはようございます。

昨日は晴れたり曇ったり落ち着かない天候でありましたが、今日は朝から雨が降っていますね。

今週は桜が完全に満開になるかなと思っていましたが、今日の雨で散ってしまうかもしれませんね。

３月までは寒かったりしたのが４月に入って暖かくなってきましたが、体調を合わせるのが難しい状況でありますね。

余り無理をしすぎないように過ごしていきたいと思っています。

本日もよろしくお願いします。