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トヨタメガウェブ２階ショールームで展示されていた９代目ＸＶ５０型カムリ　ＸＳＥ　Ｖ６北米仕様車を紹介します。

２０１１年に登場して国内仕様車よりも一回り大きいボディサイズでＶ型６気筒３５００ｃｃのエンジンが搭載されています。

国内では3代目と4代目では６気筒モデルはプロミネントとして設定されていましたが、同じような車種でありますね。

実際の走行性能など気になりますね。

お台場旧車天国２０１５で展示されていた２代目S４０型クラウンセダンタクシー仕様車を紹介します。

２代目S４０型クラウンは１９６２年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９６３年と１９６５年にマイナーチェンジを実施して１９６７年９月まで販売・生産されました。

私は幼かった頃でも２代目クラウンが公道を走行している姿を見た記憶が残ってなくてクラウンタクシーでは４代目S７０型で見た記憶が残っています。

今回紹介した車両は現役当時の雰囲気が表現されているなと思いましたね。

おはようございます。

昨日は今夏では最高の暑さで熱中症で体調を崩した人が多かったようですね。

近所の公園でも通常ですと楽しんでいる人が多かったりするのですけど昨日は余りの暑さで誰もいませんでした。

私も昨日は先週の疲れが出てきて１日中グッタリとしたような感じでありました。

昨晩はかなりの暑さでしたので夜中はエアコンを付け続けた状況で就寝していました。

今朝になって少し雨が降ってきて涼しくなってきましたね。

今日も再び暑くなりそうな感じであるので熱中症には十分に気を付けて過ごしていきたいと思っています。

本日もよろしくお願いします。