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３６０ミーティングで展示されていた２代目ＬＣ１０型フロンテＳＳを紹介します。

２代目フロンテは１９６７年４月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９６８年にスポーツグレードのＳＳが追加になって１９７０年１１月に販売・生産終了になりました。

昔、親戚の家で２代目フロンテを所有していたのでよく乗せて貰っていました。

スズキらしい独特のエンジンサウンドであった事が印象に残っています。

私にとって一番最初のスズキで体験した車でもあります。

昨日は地元のスズキディーラーでスイフトスポーツを試乗してきました。

試乗車のボディカラーはチャンピオンイエロー４になります。

３代目ＺＣ３２Ｓ型スイフトスポーツは２０１１年１１月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

昨日はスイフトの試乗で行ったのですが、スイフトスポーツに入れ替わっていましたが、チャンピオンイエロー４の車両を見ていると込み上げてくるものがあったので試乗体験しました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んで公道へ走り出していくとなかなか良いエンジンサウンドが聴こえてきました。

国道から一般道に入ってからアクセルを踏み込んでみましたが、低速でも十分に楽しめて走りやすかったです。

前回の試乗時よりも距離が短かったですが、実用性の良さというものも感じました。

登場してから５年が経過して熟成されているなと思いましたね。

おはようございます。

今朝は晴れていて暑くもなくて気持ちがいいですね。

夏から秋というものを感じさせますね。

昨日は色々と忙しくて疲れたので今朝は起きるのが遅くなってしまいましたね。

寒暖差が激しかったりするので熱中症には十分に気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。