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昨日は地元で開催されたグリーンエコフェスティバルで４代目パジェロ　ロングエクシードディーセルを試乗しました。

４代目パジェロは２００６年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

パジェロには３代目が登場した１９９９年に試乗して以来１７年振りの試乗体験となりました。

５月にデリカD：５を試乗体験したので機会があればパジェロも試乗してみたい気持ちが強かったのです。

エンジンと掛けてアクセルを踏み込んでいくと力強く加速していきました。

足回りは硬くてコーナーでも不安はなくて安定していました。

ディーゼルエンジンはトルクがあって扱いやすかったです。

ロングボディで重量はありますが、軽快な走りで力不足は感じませんでした。

シートも柔らかすぎずに適度な硬さですぐに馴染んでいきました。

パジェロはゆったりと乗るというよりも運転を楽しみたいという気持ちを強く感じました。

登場してから１１年で歴代モデルの中でも一番長く生産されているので改良によって熟成されて満足の出来る車に仕上がっているなと思いましたね。

伊香保自動車博物館で展示されていた初代ミニカトラック後期型を紹介します。

初代ミニカは１９６２年に登場して１９６４年と１９６７年にマイナーチェンジを実施して１９６９年まで販売・生産されました。

私が幼かった頃は公道では２ドアセダンはよく見かけていましたが、トラックは見かけた記憶がなかったですね。

懐かしくて稀少価値の高い一台でありますね。

おはようございます。

今朝は寒さはないですが、雨が降っていますね。

昨日は午前中に地元の教習所で開催されたグリーンエコフェスティバルに行ってきました。

各メーカーの車を試乗体験してきました。

約１時間で８台も試乗したので満足はできましたが、凄く疲れてしまいましたね。

午後以降は家でゆっくりと過ごしていました。

寒暖差が激しくなっているので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。