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昨日は地元のスバルディーラーで５代目新型インプレッサスポーツを試乗してきました。

試乗車は最上級グレードの２．０ｉ－Ｓでボディカラーはクリスタルホワイト・パールでありました。

５代目新型インプレッサは７月に正式公開されて９月１日から先行予約が開始されて１０月１３日に正式発表されました。

今月に愛車ＢＰレガシィの車検で４代目スポーツに代車として１週間運転したので比較もしてみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏んだ瞬間からインプレッサというよりも４代目までのレガシィをいう感覚が込み上げてきました。

走行するほどに品質の高さというものが込み上げてきました。

２０００ｃｃであるのでトルクがあるので十分な加速で余裕な走りでありました。

ボディデザインはキープコンセプトでありますが、機能的にはかなり進化していますね。

内装は３代目ＢＨ＆ＢＥレガシィと思わせるような角張ったデザインでオーディオはマッキントッシュかなと一瞬思ってしまいました。

シートは座り心地が良くてポジションも合わせやすかったです。

歴代インプレッサにはすべて運転した経験がありますが、今回のフルモデルチェンジが一番大きく進化したなと感じました。

１６００ｃｃとＧ４も試乗体験して色々と確かめてみたいと思っています。

お台場旧車天国２０１５で展示されていたスバル３６０初期型を紹介します。

スバル３６０は１９５８年３月に登場して１９７０年５月まで販売・生産されました。

デメキンタイプの初期型には登場して５８年を経過したスバルの歴史を強く感じさせるものがありますね。

おはようございます。

今朝は先週までの溜まっていた疲れが出てきていたので通常よりも起きるのが遅くなってしまいましたね。

今朝は晴れていてこれから暑くなりそうな感じでありますね。

季節の変わり目で寒暖差が激しくなっているので注意が必要でありますね。

今日は地元でゆっくりと過ごしていきたいと思っています。

本日もよろしくお願いします。