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昨日は地元のスズキディーラーで６代目新型ワゴンRスティングレーを試乗してきました。

試乗車は最上級グレードのTでターボエンジンを搭載したマイルドハイブリッドの４WD車でした。

ボディカラーはピュアホワイトパールになります。

６代目新型ワゴンRスティングレーは２月１日にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

先週はワゴンR(NA車)を試乗体験したので色々と比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとＮＡ車との違いがすぐに感じられました。

ＮＡ車でも十分な加速であるのにターボ車ではさらに鋭い加速でありました。

足回りは適度な硬さで曲がる時でも不安はなくてしっかりとしたものを感じました。

ボディが軽くてしっかりとしているなと思いました。

シートは厚めで座り心地が良くてすぐに馴染んでいって疲れなどは感じませんでした。

内装はワゴンＲよりも上質になって満足が出来るものがありました。

コストを抑えながら先代モデルよりも進化したなと強く感じるものがありました。

デザイン的にはワゴンＲよりもワゴンＲスティングレーの大型グリルの方が好みでありますね。

ターボ車では十分すぎるほどの性能の高さであるので高速道路と山道でも安心して走行できるなと思いましたね。

ノスタルジック２ディズ２０１７で展示されていた２代目パブリカSLを紹介します。

２代目パブリカは１９６９年４月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７２年にビックマイナーチェンジを実施してセダンとバンは１９７８年まで販売・生産されました。

私が幼かった頃は今回紹介した車両の前期型は頻繁に見かけていましたが、スポーツグレードのSLは見かけた記憶がなかぅたですね。

SLは生産台数が少なかったと思われますので貴重な一台でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は暖かったですが、夜になってから風が強く吹いてきて寒くなってきましたね。

２月も残り１日になりましたね。

通常月よりも日数が少ないので早いような気がしますね。

時々もう春なのだなと感じさせる事が多くなってきたように思います。

寒暖差が激しくなっているので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。