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２０２２年１０月１５日に地元のダイハツディーラーで４代目ＬＡ６５０型タントファンクロス（ＮＡ車）を試乗してきました。

試乗車のボディカラーはサンドベージュメタリックになります。

４代目現行型タントは２０１９年７月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０２２年１０月３日にマイナーチェンジを実施してファンクロスが追加されました。

スペーシアギアには試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくともたつく事なくスムーズに進んでいきました。

ＮＡ車でも力不足は感じる事なく十分な加速でありました。

足回りは柔らかすぎずに硬すぎずしっかりとした感じでありました。

シートは適度な硬さで十分な大きさで満足出来る感じでありました。

ステアリングがウレタン製であったのでオプションで本革巻を選択出来たらいいなと思いました。

タントファンクロスは初めてのカジュアルなモデルでありますが、今後が楽しみでありますね。

現行モデルが登場して３年が経過してマイナーチェンジを実施して熟成されたなと思いました。

タントファンクロスのターボ車も試乗体験して比較してみたい気持ちでありますね。

お台場旧車天国で展示されていた４代目Ｓ４０Ｐ型ハイゼットトラックを紹介します。

展示車は５５０ccエンジンを搭載した車両になります。

４代目ハイゼットトラックは１９７１年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８１年８月に販売・生産終了しました。

歴代モデルで最も曲線的なデザインであるので強く印象に残っています。

おはようございます。

昨日は朝は寒かったですが、昼間は晴れて暖かくなりましたね。

今朝は日が出てきて晴れてきたのでこれから暖かくなっていきそうな感じでありますね。

寒暖差が激しくなるかもしれないので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

新型コロナウィルスに感染しないように十分な予防を心がけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。