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２０２２年１０月９日に地元のＧＲガレージでＧＲヤリスＲＳを試乗してきました。

試乗車はＮＡエンジンのＣＶＴ車でシートは運転席がレカロが装着されています。

ＧＲヤリスは２０２０年９月に登場しました。

イベントでの試乗＆同乗試乗ではターボ車のレーシングカーであったのでＮＡ車のレーシングカーでの体験は初めてでありました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと勢いよく軽快に走行していきました。

ＮＡ車であるのでターボ車のような鋭い加速ではないですが、力不足を感じる事はなかったです。

足回りは強化されていて硬めでしっかりとしたものが感じられました。

社外マフラーはなかなかいいサウンドでアクセルを踏み込む程に楽しんでいきました。

レカロシートは座り込みが浅いタイプであるので乗り降りも楽でありました。

純正シートとは違う独特の良さが感じられました。

ＮＡエンジンでＣＶＴ車であるので街乗りの実用車として扱いやすさが感じられました。

パワーを使い切って走るのにはＮＡ車かなと感じられました。

機会があれば山道と高速道路で時間を掛けてじっくりと走行して色々と確かめてみたい気持ちでありますね。

お台場で開催されたイベントで展示されていた３代目ヤリスレーシングカーを紹介します。

３代目国内仕様のヴィッツは２０１０年１２月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０２０年３月に販売・生産終了しました。

凄く迫力があったので強く印象に残っています。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れて１日中暑さと暖かさが続きましたね。

今朝は雨が降っていて寒くなっていますね。

１０月も残り少なくなってきましたね。

寒暖差が激しくなるかもしれないので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

新型コロナウィルスに感染しないように十分な予防を心がけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。