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１１月２１日に地元のホンダディーラーで４代目ＧＲ３型フィットＲＳを試乗してきました。

試乗車のＲＳはハイブリッドエンジンが搭載されたＦＦ車でボディカラーはプレミアムクリスタルレッドメタリックになります。

４代目ＧＲ型フィットは２０２０年２月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０２２年１０月６日にマイナーチェンジを実施してＲＳが復活しました。

ハイブリッド車のＬＵＸＥとガソリン車のＣＲＯＳＳＴＡＲには試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと硬さが感じられました。

同じエンジンが搭載されたＬＵＸＥトは全く違う感覚でありました。

足回りはＲＳ専用サスペションによって硬めで引き締まった感覚でありました。

ＲＳ専用シートはＬＵＸＥとＣＲＯＳＳＴＡＲに比べると硬めでホールド性の良さが感じられました。

ＣＲＯＳＳＴＡＲを試乗体験した時でも走りを楽しめましたが、ＲＳではさらにチューニングして走りを楽しめた感覚でありました。

内装は質感が高くて素材の良さが感じられました。

現在所有しているトレジアと同じような感覚でトレジアがそのまま進化したような感覚にもなりました。

今回は基本的な走行性能の確認であったので次回ではＲＳ専用のドライブモードスイッチと減速セレクターを操作して色々と体験してみたい気持ちであります。

４代目現行モデルが登場してから２年８ヶ月が経過してからＲＳ追加であったのでしっかりと熟成されているなと感じられましたね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた初代シビック１２００ＲＳを紹介します。

初代シビック１２００ＲＳは１９７４年１０月に登場して１９７５年８月に販売・生産終了しました。

レッド系のボディカラーの車両は生産台数が少なかったと思われますので貴重な一台でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れていましたが、寒さがありましたね。

今朝はかなり冷え込んでいますね。

急激な寒さで体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

新型コロナウィルスに感染しないように十分な予防を心がけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。