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地元のスバルディーラーで６代目新型フォレスターＸ－ＢＲＥＡＫ（ストロングハイブリッド車）を試乗してきました。

試乗車のボディカラーはクリスタルブラック・シリカ＆リバーロック・パールになります。

先日、ＳＰＯＲＴ　ＥＸ（ターボ車）と先代モデルとクロストレック（ストロングハイブリッド車）には試乗体験しているので色々と比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとふんわりとした感覚で進んでいきました。

クロストレック（ストロングハイブリッド車）に比べてみると車体が大きくて重量がある分安定した感覚でありました。

ターボ車は歴代モデルを継承した感覚でありましたが、ストロングハイブリッド車では新しいフォレスターのかたちを出してきた感覚でありました。

ターボ車に比べると乗り心地重視な感じでありました。

足回りは柔らかすぎずに硬すぎずに適度な感覚でありました。

シーとは適度な硬さで座り心地の良さが感じられました。

当日は市街地で低速での走行であったので別の店舗で違う試乗コースでＰｒｅｍｉｕｍでも運転して色々と確かめてみたい気持ちでありますね。

昭和平成オールドカー展示会で展示されていた２代目レックス３ドアハッチバック前期型を紹介します。

展示車は５ナンバーの乗用車であります。

２代目レックスは１９８１年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８３年１０月に３ドアハッチバック乗用車が追加されて１９８４年１０月にマイナーチェンジを実施して１９８６年１０月に販売・生産終了しました。

３ドアハッチバックの乗用車は生産台数が少なかったと思われますので貴重な一台でありますね。

おはようございます。

昨日は朝から雨が降っていましたが、夜に入ってから雨は止みましたね。

今朝は少し寒さがありますが、日が出てきて晴れてきたのでこれから暖かく暑くなりそうな感じでありますね。

急激な暑さで体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。